以下是有關于實習記錄的相關內容，歡迎大家閱讀！

實習記錄1

　　我的工作不僅僅和本專業有關，還參與了很多其他的實踐活動。包括和客戶見面，洽談，了解客戶需求，瀏覽其他廣告設計大師的作品，學習他們的經驗，還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天，有位畢業生來這里參加面試，師傅特許我去旁邊參觀，那位同學流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應能力，著實是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會舞臺的那一刻，也會像他一樣，充滿自信的面對各種挑戰。

實習記錄2

　　3月21日星期三

　　實習的第三周，新鮮感已經蕩然無存。已經請了假了，明天準備回河北參加會計從業資格證的考試，前一段時間還曾經緊張、擔心過，現在沒有一絲的緊張，書都已經看完了，每一張后面的題目也都已經做過了，現在有點自我感覺良好，感覺雖不至于考個九十、一百的，但是“過”應該不是什么大問題。

　　今天還是沒有學新的內容，依然是整理原始憑證、填制記賬憑證等等。我知道，大多數時候，會計都是每天做著重復的事情，雖然每天做重復的事情，但我們也應該認真負責，不能敷衍了事。

　　3月22日星期四

　　家里的行李已經準備好了，雖然只是出門幾天，但是媽媽還是不放心，一遍又一遍不厭其煩的叮囑著已經聽了幾十遍的話，我將乘坐今晚十點半的火車離開去河北，所以下午就再補覺了，沒去財務部實習。

　　3月23日星期五

　　這個考試有兩門筆試，一門是會計基礎，與我以前學的一門課幾乎一模一樣，大概內容也是：會計核算、會計科目和帳戶、復式記賬、會計憑證會計賬簿和帳務處理程序、財產清查、財務會計報告、以及會計檔案等等，書看的很快。另一門是財經法規和會計職業道德，這門我沒有學過，所以需要更仔細的閱讀和作題。雖然平時上學的時候也知道一些有關會計的法律、法規，但那只是皮毛，而且沒有條理，也不是很具體，這次考試使我認真的學習了專業方面的法律，系統而且完整。最重要的是，雖然還沒有開始真正的從是會計工作，但是通過學習，我已經對其內容有所了解，對以后有防范作用。

　　3月26日星期一

　　由于公司的經營規模小，人員設置簡單，因此業務也少，沒有什么特別的了，我在*公司實習也快一個月了，每天的工作內容都大致相同。

　　今天，我準時到了辦公室，林姐已經到了那里了，她說我們今天就學習使用打印機吧。雖說以前也見過一些，但打印機分許多種，原理都差不多，我見辦公室里的打印機是一臺針式打印機，因為公司小，而且資金也不是很寬裕，所以就只有這一臺打印機。打印機很小，就放在電腦旁邊的桌子上，林姐說我們就把這個月已經做好的憑證打印出來吧，于是她打開公司的網站，把以前保存好的憑證調出來，她說，第一次一定要把所需的數據設好，否則以后會很麻煩的，她還告訴我，她就是沒有設置好憑證打印時的邊距，雖然不是什么大問題，但是就是這么一個小問題，我們兩個人沒打印一張憑證都要輸入一次邊距。

　　3月27日星期二

　　今天所做的事還是和昨天一樣，因為那個打印邊距問題，我們打印的速度并不快，沒辦法，只能今天繼續。將已經審核并經出納簽字的憑證打印出來以后，林姐還告訴我，在公司的這個網站上，每個財會人員都只有一定的權限，她還向我演示了出納進入軟件程序所規定的權限內容，我一看才知道，出納人員只有簽字和察看憑證的權限。這和林姐以會計身份進入軟件程序是上面所列的權限有很大的不同，因為會計可以填制憑證，修改憑證等當然也可以查看，只是沒有簽字這一項，另外還有很多出納沒有的權限。

　　3月28日星期三

　　今天我的主要任務是翻看公司以前的帳目，因為之前我們做的都是與憑證有關的事情，所以今天林姐拿出來的都是賬簿。我知道，填制與審核會計憑證，可以如實、正確地記錄經濟業務，明確經濟責任。但是憑證的數量太多，信息也比較分散而且缺乏系統性，所以會計賬簿的設置可以使會計核算和會計監督全面、系統、連續地進行，還可以通過設置會計賬簿，記載儲存會計信息、分類匯總會計信息、檢查校正會計信息以及編報輸出會計信息。設置和等級賬簿，是編制會計報表的基礎，是連接會計憑證和會計報表的中間環節，在會計核算中具有重要意義。

　　3月29日星期四

　　在翻看會計賬簿的過程中，我發現帳簿中如果出現書寫錯誤，就會有紅現在錯誤的數字或文字上劃上一筆，在紅線的上方填寫正確的文字或數字，并且還發現在更正處都有蓋章，這個我知道是為了明確責任，這是一種更正錯誤的方法，我在課本上也都有學過，可是已經記不清了，下班回家翻書才知道，更正錯誤的方法不只是有著一種，而是有三種，分別是上面說到的劃線更正法、用于更正憑證上出現的錯誤的紅字更正法、還有專門用于憑證上金額登記出現問題時所使用的補充登記法。這三種更正錯誤的方法根據各自的具體情況而定。

　　3月30日星期五

　　日子過的可真是快啊，第四個星期也就是我在這里實習馬上就要一個月了。以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是做賬。下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。

　　4月2日星期一

　　六周的實習已經過去了一大半了，現在基本的情況我差不多都已經弄清楚了，而且今天上午林姐說要出去要賬，我就可以不用跟著去了，挺高興的，可以偷懶一天。回到家里也沒什么事可干，就拿起了我那本《施工企業會計》來看，因為我畢業以后也要到工程局來工作，有些具體的情況與其他行業不太一樣，因此我每次閑著沒事的時候都拿出書來看。希望對以后的工作會有些幫助。

　　4月3日星期二

　　今天上午林姐說還要出去，我有沒事了，本來還以為可以在家看看電視休息一下，可媽媽說反正也沒事，就跟著我去東站吧，看看他們是怎么做賬的，好好學習一下，反正沒有壞處，去了以后，我跟著一位姓吳的阿姨，阿姨特別謙虛，一直說不知道有什么可以教我，于是就她做工作，我先在旁邊看，我發現這里的會計和*公司確實有好多不同，因為阿姨只是在對賬，而不是做賬。東站沒有自己獨立的會計機構和會計人員，致使每天都把已經填制的數據用計算機和算一下，看看有沒有登記時的錯誤和漏記，將這些數據填在一張特制的表上交到站，就算工作完成了，真正的核算都是由站的專門人員來做的。

　　4月4日星期三

　　直到今天，我還在想昨天在東站看到的情形。以前也聽過有些企業沒有自己的財務機構，不能進行獨立核算，現在才真正看到，原來就是這個樣子的。

　　每天都還是做些帳，我現在已經不會出現錯誤了，當把一些事情都掌握了就覺得沒有意思了、無聊了，但是干活的速度也快了許多，于是就在辦公室里閑下來時和林姐聊聊天。

　　4月5日星期四

　　我的畢業論文題目是企業所得稅納稅籌劃，我一直都在找著資料，于是聊天時就聊到了有關的處罰，我前一段時間因為要靠會計從業資格證，所以這些處罰就難不到我了。違反稅務管理行為、違反那隨申報、拒絕阻撓稅務機關進行檢查、偷稅行為、逃避稅務機關追繳欠稅行為、騙取出口退稅行為、抗稅行為、拖欠稅款行為、虛開增值稅專用發票用于騙取出口退稅抵扣稅款發票行為、非法出售增值稅專用發票以及銀行和其他金融機構不履行稅收法規的規定指責等等這些都有其相應的法律法規進行處罰，輕的只是罰款，重的還要判刑。

　　4月6日星期五

　　今天我看賬查賬。林姐這樣跟我說，憑證雖然容易做，但是很容易出錯，就算是那些做了十幾年的會計師，做了不審核，也是會有錯誤的，所以做會計一定要認真細心，不能太過于相信自己，稍微掉以輕心就會出錯。聽完這些之后，我覺得真得挺有理的。

　　4月9日星期一

　　一轉眼就到最后一周了，六周實習原本以為會過的很慢，卻沒想到就快要結束了。我知道實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。機關知道這個實習只有六周，但在這里呆了一個半月，真想到要離開還是會舍不得。

　　4月10日星期二

　　今天裝訂記賬憑證，把打印好的記賬憑證和原始憑證匯總表按照時間順序放好，每一天的記賬憑證下面都放一張當天的原始憑證匯總表，因為記賬憑證式打印出來的，兩張紙剛好一般大，所以放在一起也非常整齊。

　　裝訂記賬憑證時，可以先用打眼機打三個眼，然后用棉線穿起來。這穿線也是有學問的，用曲別針扭一個穿線針，把線雙著從中間帶過去，再分別從兩邊的眼中穿出來，與中間預留的雙線匯合，打成結，正好可以把結壓入中間的眼中，從外觀上看，平平的，根本看不出打結的痕跡。再貼上憑證封面，非常整齊好看。這些都是做會計的基本功，只有親自作了以后才會知道其中的奧妙。

實習記錄3

　　從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。現在我就把這五天的實習作一總結如下。

　　行程簡述：為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到周二結束。

　　周三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細的給大家介紹了自20xx年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收獲頗大。周五是實習的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。

　　實習認識：

　　第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

　　(一)貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規范性文件，并組織實施。

　　(二)擬定并組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業統計和信息引導。

　　(三)負責全市交通運輸行業管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸;協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

　　(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業優化結構、協調發展。

　　(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的征稽和管理;

　　負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。

　　(六)負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

　　(七)負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業技術進步。

　　(八)指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。

　　(九)指導交通行業的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業學會及有關群團工作。

　　(十)承辦市政府交辦的其他事項。

　　另據介紹，我了解到交通局的機構設置：(一)辦公室(二)人事教育科(三)計劃科技科(四)工程管理科(五)路政運管科(六)規費征稽科(七)財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數13名(含監察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

實習記錄4

　　今天是實習的第五天，我們的實習工作到此就該結束了想想這五天的經歷，我想不出學到了什么，也不能說一無所獲你不能指望這五六天的實習對你以后的學習和工作有什么實際的幫助，一些形式上的東西，也許看過之后立馬便忘諸腦后了;但看過之后反想，總能在心靈深處找到一些痕跡，深究下去也能帶來一些感悟這個說起來是句空話，不過我們洞察人世，確實不應該把目光流諸表面現象，而應該深入幕后，挖掘出幕后那深層次的信息就如這稅務大廳的業務，你看到無數的人來來往往，又有一個個掛著不同牌子的窗口，如果不去深入的了解，你知道它是怎樣運作的嗎?又如面對一個大企業，看到它表面的輝煌，你知道它是怎樣經由一代代工商界精英盡展聰明才智創下的偉業，它的成長凝聚了多少艱辛;在它的繁華之下，它的內里又蘊集了多少風險?這些看似簡單，內里的故事仍需探索。

　　與師父們的相聚之后又再分離，這倒沒在我的心里留下什么波瀾我們在人生中經見了多少世面，經歷了多少分離聚合在經見的人物中，有些是單純的過客，相互之間毫不相識，這些占到了大多數;有些是有過短暫的交流，稍稍了解了一些，例如我的師父們——如果在以后的人生中沒有業務往來，那他們就屬于這一類了;還有一些因為機緣巧合，呆在一起的時間相對長些，如同學、同事，這些人相對于前者又少了一些;最少也最彌足珍貴的是伴隨我們一生的親人、朋友不管是哪種類型的人，遇上了或多或少對我們的人生都有些須影響——除了絕對的人生過客——論理應該珍惜但我們都非小孩子了，不必刻意地去關注什么分離聚合何況我們如果要以人為師，從人身上獲得幫助，在與人的相互交往、相互了解中便獲得了，實不是在一時的患得患失之中學習我們經歷一個個送往迎來的場面，可以看作是一個個人際關系的輪回，從中增長我們的閱歷、見識對于一些有緣相會或給過我們幫助的人，我們可以從心中感謝或銘記，但不一定要表現得柔腸婉轉，灑淚而別。

　　我們上午稍稍地做了點事-(其實是因為沒什么事做)，又領到了實習鑒定，上午便無可記載了下午，我們照常呆了一陣，又拍了一些照片，和師父們合過影，便宣告放假至此，我的所謂的實習生活便劃上了記號。

實習記錄5

　　今天是我實習工作的第二天相對于第一天的工作，今天的經歷算得上有點沉重。

　　上午，我繼續完成昨天遺留下來的任務，因為工作量大，單調乏味，做的又都是一些手頭上的工夫，加上無法坐著整理，只能站著，一連三四個小時站下來，真有點煩悶的感覺我想人是不應該有思想的，假如沒有思想，再怎么無聊的工作我們也可以一口氣做下去毫無感覺但偏偏人的感觸很多，什么事都要把它放到心里咀嚼一番，嚼出個味兒來，以至于我心里平白地起了些悶氣，也漸漸的心灰意懶起來我想這些所謂的公務人員也真懂得享受、避重就輕，這些簡單的稅務憑證居然可以一拖下來長達一年之久不加整理，以至于積少成多，積重難返假如不是有我們這些實習的學生，我很懷疑哪個公務人員有這個魄力花成天的時間一鼓作氣把累年的工作做到底但我們是學生，身擔了重任也就義不容辭。

　　我想這個派學生到機關實習的做法實在算得上是一個天才的創舉如果不是在財政廳和地稅局擔當過要務，深諳了這些部門的積習;又在高等院校擔任過院長，希望相關專業的學生在實習中了解部門管理的運營和實務，單憑我們許院長資深教授、博士生導師的頭銜，恐怕也難以想到這實在是一個雙贏的運作，各機關接納學生實地實習，以提供頓飯的微弱成本來換取學生對一些單調、枯燥無味的資料的整理，或其他公務人員不愿做的簡單工作的完成，而學生也能夠在實習中了解一下各機關部門運營的實際情況，把握本專業學習、就業工作的重點，以此來指導以后的學習;使學習和實踐相結合，也能夠更好的適應社會。

　　上午的工作到此也便沒什么了下午，我和同班的幾個同學一起查找有著不同票號的發票，也就是一個核實的意思這個工作原本很艱難，但因為有三四個人一起查找，并且可以舒舒服服的坐著，便也沒什么了這項工作結束，除了第二天還有一些零星的賬目要處理，我們的實習所要做的工作基本便已走向了尾聲，余下的便是我們個人對稅務工作以及稅務機關運營的了解，這是以后幾天我們所要關注的。

實習記錄6

　　從一開始實習的緊張,到實習中的興奮,一直到實習結束時的不舍,我度過了一段美好的時光!這是一段很特殊的時光旅程,我在這旅程中,感受到了做一個老師的各種情緒!快樂、生氣、緊張、興奮、等待….,教學成功的快樂,管理學生,管理班級時因為學生不專心上課而生氣,出現錯誤,彈琴走音時的緊張,和未上課前,在音樂教室準備上課的等待…我了解了很多,感受了很多,這些將會對我的一生產生巨大的影響,我將終生難忘!

　　實習結束時,我很清楚我將要走的路,在這人生的道路上,我要為千萬個學生講授音樂中的各種知識,我要讓我的學生們去認真的了解音樂,學習音樂,欣賞音樂,體會音樂中的各種情感,學會用音樂去表達自己的內心感受,做一個愛音樂,愛生活的人.

　　我自信,我將會是一個很好的音樂教師,因為我不光熱愛著音樂,熱愛著我的專業,我同樣也在愛著我眼中的這些可愛的學生們.從他們熱情的目光中,我有一種無比快樂的感覺.每當下課,他們將我包圍時;每當他們拉著我的手,和我道別時,我都了解到,我是一個幸福的人,是一個學生們都喜歡的音樂老師.

　　實習結束了,但我學習音樂,學習如何教學的腳步,仍然未曾停歇,我將永遠這樣走下去!

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