以下是有關于交通管理總結的相關內容,歡迎大家閱讀!
交通管理總結1
自今年參加工作以來,我一直按照大隊的各項規章制度嚴格要求自己。在大隊領導和同事的幫助下,通過自己的努力,在思想上和業務水平上都有了很大提高,圓滿的完成了各項工作、學習任務?,F在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下:
思想政治方面
認真學習大隊的各項規章制度,能夠做到按時出勤,文明執勤,注重團結,在工作中虛心向領導和同事請教,使自己受益很多。
工作方面
嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律,服從領導指揮,聽從命令。在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗,對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育,提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足,還有很多需要提高的地方,我要以隊長為榜樣,學習過強的工作能力和業務素質,更要學習怎樣做人,怎樣為人處事,幾位隊長對我們的關心,為我們做的點點滴滴,我們都記在心里,只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗,業務素質得到了一定提高,我要繼續發揚不怕苦,不怕累,連續作戰的`精神,為維護城區的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情,更積極的工作態度來迎接嶄新的20xx年,為我市的道路暢通,經濟建設做出自己的貢獻。
交通管理總結2
20XX年春運交通管理工作開展以來,XX縣公安局交警大隊認真貫徹落實各級領導指示要求,提高認識,精心部署,強化各項工作措施,狠抓道路巡邏檢查,精心組織民警扎實開展集中整治行動,有效預防重特大道路交通事故的發生,確保了春運期間轄區交通安全形勢的平穩。期間,共出動警力2298人次,出動警車775臺次,共檢查車輛4672臺次,查處各類交通違法行為1235起,其中醉酒駕駛4起、超員6起,行政拘留45人。
一、加強組織領導,周密安排部署
一是春運前夕,交警大隊專門組織召開春運工作會議,結合打防管控冬季行動,在認真分析研判轄區交通管理形勢的基礎上,對今年的春運交通安全管理工作進行了認真細致的動員、安排和部署。二是為確保春運工作的順利開展,大隊及時將有關情況向縣公安局黨委進行了匯報,縣公安局領導高度重視,及時召開交警、治安、刑警等有關警種及各派出所負責人參加的工作協調會議,要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛工作,縣公安局結合轄區實際制定了《XX縣20XX年春運道路交通安全管理工作方案》,成立了由副局長刁安國任指揮長,縣局黨委委員、交警大隊長顧銀偉任副指揮長,交警大隊其他大隊領導為成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設辦公室,由交警大隊副大隊長馬、建華兼任辦公室主任,具體負責指導、協調、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關于開展認真春運工作的通知要求,交警大隊及時召開全體民警會議,傳達上級春運通知精神,并結合本縣交管工作實際,進一步明確春運工作目標,細化各項春運工作措施,要求各中隊民警提高思想認識,增強責任感和使命感,凝聚工作熱情,全身心地投入到春運交通安全保衛工作中去,為春運工作的順利開展奠定了堅實的思想基礎和組織保障。
二、加大宣傳力度,大造宣傳聲勢,營造濃厚氛圍
一是開展春運道路交通安全啟動日宣傳活動。按照上級統一部署,1月26日上午,在汽車站廣場隆重舉行了20XX年春運啟動儀式。二是廣泛開展宣傳教育活動,共同維護轄區道路交通環境。大隊組織民警深入運輸企業、客運站場、農村集貿市場開展宣傳教育,通過擺放圖版、發放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式,針對當前的道路交通安全形勢,結合典型交通事故案例,詳細分析了無證駕駛、酒后駕車、客車超員、超速等嚴重交通違法的危害性,提醒大家行車要注意安全,從自身做起,模范遵守道路交通安全法規,自覺維護道路交通秩序,做一名文明的交通參與者,共同維護轄區道路交通環境。三是深入開展陣地宣傳教育,營造濃厚宣傳氛圍。春運以來,大隊在窗口單位、客運站場、加油站及春運服務點懸掛100余條宣傳橫幅,擺放宣傳圖版90余塊,組織民警在沿線的村莊、學校、集貿市場發放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份,營造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時,民警在路面執勤執法過程中,向過往車輛駕駛員人員開展安全提醒,發放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個。
三、強化源頭管理,開展隱患排查
為認真做好安全監管工作,切實履行職責,全力做好春運期間交通管理和事故預防工作,大隊認真組織民警對轄區客運車輛和校車進行全面的隱患排查。一是加大對客運車輛的檢查力度。民警深入客運企業,對企業落實各項安全管理制度、車輛安全技術狀況以及駕駛人從業資格等方面存在的安全隱患進行排查,跟蹤督促客運企業落實整改措施。對7座以上營運客車進行全面排查、清理,登記造冊,對不符合營運安全條件的車輛堅決不準上路行駛,從源頭上消除報廢車載客、病車上路隱患。二是開展校車專項檢查。大隊針對轄區實際,提前部署,落實措施,聯合教育局相關人員對轄區131輛校車逐車進行檢查,重點檢查校車安全技術狀況、駕駛員駕駛資質等,對校車存在的安全隱患及時下發整改通知書,限期整改,并對校車駕駛員資質進行審查,有效防止存在安全隱患、安全技術狀況差、報廢車輛、無牌無證車輛等不合格車輛接送學生,切實保障廣大學生的乘車安全。
四、加大路面巡邏力度,消除交通事故隱患
一是針對冬季雨雪天氣多,路面狀況不佳易發生道路交通事故的實際,大隊認真落實上級公安機關的部署和要求,精心組織實施惡劣天氣工作預案,全員發動,全警上路,加強路面巡邏檢查,重點檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為,努力減少各類事故的發生。二是科學安排,著力做好春節期間的交通安全管理工作。春節前,大隊組織召開調度會議,傳達貫徹上級有關文件精神,強化各項管理措施,進一步安排部署節日期間交通安全工作。針對春節期間走親訪友,人流、車流量大的實際,大隊組織民警結合轄區實際,對重點路段、重點路口落實專人值勤,強化巡邏管控。大隊領導靠前指揮,分片包干進行督導,中隊領導定靠路段、巡邏民警堅守重點區段的管理模式,集中上路檢查,確保了節日期間道路暢通和交通安全。三是針對節后群眾出行增多,無征駕駛、酒后駕車交通違法行為出現反彈的實際情況,大隊多次組織民警開展了城區嚴厲整治酒后駕駛集中統一行動。行動中,采取了流動檢查與定點檢查相結合的方式,在飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊科學部署警力,利用配備的酒精檢測儀、數碼相機等科技設備,嚴查酒后駕車交通違法行為,有力打擊了酒后駕駛等交通違法行為,預防和減少了各類重特大道路交通事故的發生。四是是大隊在省道駐新路白馬橋設立春運安全檢查站,懸掛橫幅標語,展出事故圖板和掛圖,組織民警實施24小時檢查執勤,按照六必查的要求,對7座以上客車進行檢查登記,及時發現問題,積極落實整改。同時,還在服務站準備了駕駛人休息區、飲水機等便民設施,讓過往車輛司乘人員感受到民警親民愛民的悉心關懷,營造和諧的春運交通環境。
交通管理總結3
一年來,全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下,在上級海事部門的業務指導和縣交通局直接領導下,以黨的科學發展觀為指導,樹立“安全發展”的理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹執行水上交通安全生產法律法規和規章制度,充分發揮水運安全管理的職能作用,落實各項安全防范措施,糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為,嚴厲打擊取締“三無”船舶,大力宣傳水上交通運輸法律、法規,切實加強現場監督檢查,認真做好各項業務管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故,控制一般事故”為目標,突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監控,定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作,強化現場監督管理,落實安全管理責任。通過全體職工的努力工作,真抓實干,全年水上交通未發生一起大小事故,為創建平安和諧XX再創新功?,F將一年來的工作總結如下:
一、基本情況
金沙江流經我縣168.2公里,有渡口22道,有營運船舶11艘:“其中有客渡船10艘,滾裝船1艘?!笨倗嵨?37;主機功率362.2千瓦;138客位。有海事執法人員4人,簽單發航人員10人,全年完成水上運輸客渡運量12萬人,貨運量4.3萬噸,滾裝船完成渡車量1300輛。
二、落實組織領導機構
今年,我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作,以永海[]1號文件成立了以孫定學處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領導組。明確了安全領導組管理職責,目標任務,其主要任務是負責實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理,落實責任
今年年初,縣人民政府主持召開全縣安全生產工作會議,會上與各有船鄉鎮政府領導簽證了大安全生產責任書。為切實當好政府的參謀,全面落實水運安全四級責任制,我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書文本,并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書,截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會責任書9份,村對渡口的責任書11份,簽訂率100%。
四、突出重點,強化水上交通安全監督
(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據部、省、市、縣的統一部署,我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下,與有關部門通力配合,認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織,積極依靠政府,落實渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓,對簽單發航人員進行專業培訓,提高安全監管能力;對渡口實施渡運安全知識的強制培訓;對鄉鎮船管員進行水上交通安全管理知識宣傳,不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理,加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度,對渡口渡船實施了強制維修保養,打擊和取締了非法載客的魚船,確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據交通部今年在全國范圍內開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電【】3號)文件安排,我處《印發關于進一步開展水上交通安全生產隱患治理年工作實施方案的通知》(永?!尽?號)文件下發各船鄉鎮,明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作:一是深入渡口船舶,全面排查事故隱患,認真解決存在的問題;二是建立隱患跟蹤監控機制,對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理,嚴格控制隱患轉化為事故;三是對一時難以整改的隱患,制定整改方案,落實整改責任人,真正將事故隱患消滅在萌芽狀態之中。全年共整改隱患6起,打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進一步加強重點時段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作,落實安全監管責任,加大現場檢查力度,堅持提前介入,制定監管計劃,抽調人力,集中力量實施現場檢查,同時,督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發航職能職責,確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下,我處及時發布封航封渡令,確保了水運安全。
全年共出動檢查210天,出動車輛40次,查船113艘,整改隱患6起,打擊取締“三無”船舶1艘,發放宣傳畫冊25份,發放宣傳資料300多份。
五、大力推進海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中,始終堅持依法行政,不斷完善執法機制,從嚴管理,連續多年未發生一起,亂收費、亂罰款、亂攤派,即“三亂”現象的發生,錯位、移位執法得到有效遏制,打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起,行政警告2起,強制銷毀“三無”船舶1起。
六、配合上級業務管理部門認真開展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學習工作
為了確保我縣水上交通安全,進一步提高船員安全生產意識,使船舶經營合法化。6月23日至29日,市航務處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學習工作。我處積極配合,參加核查的11艘船舶也全部過關,參與培訓學習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格,有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學習。學習期間,我處還督促船舶經營人辦理過期保險手續,確保我縣水上營運船舶證照手續齊全有效,合法經營。
七、認真開展全國水路運輸量專項調查
今年六月為全國水路運輸量專項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務管理處的業務指導幫助下,于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調查,獲得了第一手資料,為水路運輸調查做了大量工作。通過一個月的不協努力,順利完成了該項任務。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶移民的思想和維穩工作,我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產生活狀況,幫助移民群眾講解移民補助的相關政策,使移民群眾的思想上、認識上得到進一步提高,保障了我處的包戶移民政治思想穩定。
九、存在的問題
(一)、我縣渡口大多數分布在山溝谷深的金沙江上,監管難度大;
(二)船員文化素質普遍偏低,存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經費嚴重不足,財政劃撥的專項整治經費不足,致使工作難以開展。
(四)個別鄉鎮簽單人員工作不到位,監督不力,未切實履行職責。
(五)、我處人少事多,現有在職人員4人(在崗3人),許多工作難以正常開展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠渡船的更新改造和務基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作;
(二)、按照上級要求,繼續抓好渡口渡船專項整治工作;
(三)、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段和重點人群的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點,組織調研,全面排查,尋找規律,科學監管。
(四)、狠抓制度建設,進一步規范內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上,緊緊圍繞現有工作實際,制定一套責任明確,考核定量、管理科學、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風建設,切實保證海事隊伍的健康發展。
(六)、進一步深化文明創建工作。以“文明執法示范窗口”建設為突破口,不斷提升海事執法形象,把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點,務實地推出一系列為民服務措施,創建質量優、滿意度高、特色多的最佳服務環境。
交通管理總結4
今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領導下,在市交通運輸局的監督指導下,認真落實安全生產工作部署,進一步加強安全生產宣傳教育,強化依法治理,夯實安全基礎,建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系,深化”打非治違”活動,加強依法治理,有效防范和堅決遏制重特大事故發生,確保了交通運輸安全形勢持續穩定,現將20xx年安全運輸法規工作總結匯報如下:
一、20xx年主要工作
?。ㄒ唬┘訌娊M織領導,強化責任落實。
充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性,進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感,始終把安全生產工作擺在各項工作的首位,并列入黨政重要議事日程,成立了以一把手為組長,黨組成員為副組長,局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組,按照”黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標責任書,要求各單位層層分解落實安全目標任務,各司其職、各盡其責,做到責任落實到人、工作落實到位.全方位形成齊抓共管局面。
?。ǘ┘訌娦麄髋嘤?,提高安全意識。
一是結合”春運”、”安全生產月”、”道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動”安全生產大檢查及深化打非治違專項整治”等活動,通過手機短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務公開、交通事故警示片的播放和設置安全咨詢服務臺等方式等多種形式,加大對安全生產理念、安全生法律法規的宣傳力度,全面提高道路運輸從業人員的綜合素質和安全意識;二是通過定期不定期開展對交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓,不斷提高隊伍素質和業務水平,培育企業安全文化,增強全民安全責任意識;三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神,讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來,分別召開了4次安全例會、15次安全工作會,6次專題研討會,就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結和通報;共發放宣傳資料75000多份,制作宣傳展板195塊,受教育群眾人數達75萬余人次。
?。ㄈ┘訌婋[患排查,強化隱患整治。
全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署,按照”全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求,開展經常性隱患排查治理,嚴格細致、不留死角。
一是嚴格履行”三把關一監督”職能,加強道路運輸源頭安全管理,嚴格執行”三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、”三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定,進一步開展安全帶-生命帶教育活動,確保旅客安全,全年安全發班57837車次,安全輸送旅客100萬余人次,安全例檢車輛55846臺,查出不合格車輛1187臺,安檢行包417317件,查處”三品”35件。同時加強了gps動態監控管理,運輸企業建立了gps違規處理臺賬,處理違反gps管理規定的車輛195臺次,對多次違規、違法的車輛及時召開聯席會議研究處理方案,消除隱患,確保了道路交通安全。
二是加大對碼頭的監管力度,結合海事監管平臺,加大視頻監控管理力度,對船舶作業進行定期檢查,對違法違規行為做到及時糾正、認真處理,提高船員安全意識,提升渡口碼頭及船舶安全系數;
三是加大公路路政巡查養護力度,對危險路段、橋涵加強監控,以公路養護、排障、治超為重點,確保公路安全暢通。
四是積極開展”安全生產月”活動,通過設置宣傳臺、發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施,擴大廣大群的安全教育面、安全常識普及面,在全社會營造良好的安全生產氛圍。
五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展汽車天然氣維修企業安全排查整治工作,重點對我縣3家天然氣汽車維修企業進行全面檢查,未發現非法改裝、拼裝等違法違規行為。
(四)狠抓關鍵時段,強化重點監管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時,正確分析安全生產形勢,積極應對重點時段的運輸安全工作。
一是春運期間我們遵照”以人為本,安全第一,以客為主,優質便捷”的原則,共投入運營車輛319輛,船舶38艘保障春運水路、道路運輸,共計運輸旅客64萬人次,有效保障了春節期間廣大旅客的安全、安心出行;
二是精心組織,強化措施,加大對”元旦、清明、五一、端午、國慶”小長假的安全隱患排查,同時加大節假日值守,堅持領導到崗帶班和專人24小時值班制,確保通訊暢通、信息暢通、確保節假日群眾安全出行、無安全事故發生;
三是認真做好”高考”服務保障工作,為了確保20xx年我縣普通高考的順利進行,我局結合全縣交通工作實際,成立了組織機構,制定了高考交通運輸保障實施方案,本著”以人為本、和諧交通”的思想,樹立高度的大局意識、服務意識和責任意識,發揚團結協作、無私奉獻的.精神,周密細致地做好交通運輸服務工作,動用高考保障車200臺次,安全運送考生3700余人次,受到了廣大社會各界的一致好評;
四是做好交通汛期防汛抗旱工作,我局成立了防汛、抗旱組織領導小組,制定了防汛、抗旱工作方案及應急預案,加大了對下屬單位、企業抗旱、汛期工作的監管力度,確保了汛期、旱期安全平穩度過;同時縣養路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業等單位開展了汛期安全大檢查,對縣內的公路、水路,交通運輸企業,碼頭、車站,按行業歸口,進行拉網式的安全隱患大檢查,全縣汛期無事故發生;
五是積極抓好今冬明春火災防范工作,組織召開今冬明春火災防范工作會議,下達工作實施方案,要求各單位、企業嚴把火災防范關,全力做好全縣安全生產防范工作。
(五)強化打非治違,規范運輸秩序。
堅持注重關口前移,重心下移,密切協作,堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合,以集中開展”六打六治”打非治違專項行動為契機,主動出擊,依托公安、鄉鎮,嚴厲打擊非法違法客運行為,全年暫扣”黑車”載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件,查處班線車站外攬客159件,查處貨運違章車輛45件,違規船舶6艘。通過檢查和打擊違規、非法營運,有效遏制交通事故的發生,維護了客貨運市場正常經營秩序,保持了交通安全進一步平穩。
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我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務來抓。
一是健全組織領導體質機制,不斷調整充實依法治縣領導小組成員,確保依法治理工作有序開展;
二是將依法治縣工作納入年度工作計劃,組織召開黨組會學法、專題會議,安排部署普法宣傳教育工作,并制定了《xx縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統深入開展”法制建設年”活動實施方案》《交運系統推進法治交通建設工作的實施方案》《xx縣交運局依法治縣”10+3行動”20xx年工作任務》等實施方案,不斷完善建立健全體質機制;
三是圍繞增強干部職工法治意識和法律素質,認真開展法制宣傳活動,積極參與3月全國綜治維穩宣傳月,6月安全宣傳月和”12.4″全國法制宣傳日等重大法治宣傳節日;制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料,開展送法律進機關、進鄉村、進社區、進企業、進單位、進學校的”法律六進”活動,大造輿論氛圍,增強公民守法意識;
四是為全面提升依法行政,加強黨員干部思想素質建設,我局積極召開黨風廉政建設工作會議,研究部署工作任務,通過開展警示教育,以身邊人身邊事警示黨員干部,通過開展廉潔談話,凈化黨員干部思想,同時建立健全首問責任制度,嚴格問責程序,將首問責任制度落實到人、對領導、干部職工不履行和不正確旅行責任制規定的,認真組織實施責任追究;同時建立健全法治考評制度體系,將領導干部尊法崇法、帶頭學法、規范執法、模范守法情況等內容納入民主測評,嚴格考核指標體系,力爭通過測評進一步提升領導班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。
?。ㄆ撸娀讲槎睫k,確保工作實效。
組織人員深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查,同時加強對運管、海事部門安全工作的督查,發現問題,及時處理;運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查,形成一級抓一級,層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人,嚴格按照相關規定嚴肅處理,確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在的主要問題
今年以來,我局安全運輸法規工作總體局勢平穩,但距離市縣兩級的要求仍存在不足,主要表現在以下幾個方面:
1.安全管理制度落實不夠,安全隱患仍然沒有根除,一些制度執行力度不夠,作為監管部門的責任沒有完全盡到。
2.企業的安全管理的主體責任意識不夠,有的企業只注重生產、發展,不注重安全管理,企業的安全生產主體意識沒有真正形成。
3.安全隱患治理有待深化,一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
4.安全宣傳教育亟待加強,部分運輸企業安全教育不夠到位,針對性不強,從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄,客運車輛站外攬客、亂停亂放,超速、超載、超疲勞駕駛現象時有發生。
5.非法客運的現象仍然存在,給道路交通安全形成了巨大壓力,存在極大安全隱患。
交通管理總結5
20xx年上半年,我街道農村道路交通安全管理工作在認真貫徹黨的十八大精神中,扎實開展群眾路線實施工作。現將上班年工作情況總結如下:
一、道路方面
我街辦轄區內共有鄉村公路165余公里,其中水泥路面11.6公里,瀝青混泥土路面7.7公里,瀝青路面39.27公里,碎石路面107.45公里,山區道路占總公里數8成以上,在區交通局、街辦的大力指導支持下,我辦嚴格按照農村道路安全管理規范,不定期進行巡查、排查道路安全隱患,發現問題及時處理,時時督促各村道路的`養護,定時、不定時對各村養護工人(全街道現有養護工人十名)進行考勤、考評,及時修補道路(填補坑凼上千處處,60余公里)、清理道路涵洞20個、清除邊溝和路邊雜草,確保了我街道大部分道路的暢通,排除了大部分交通安全隱患,在街辦大力支持下安排經費20000元對萬家村十組涵洞進行改造,同時為方便山區村民的生產生活,我街道上半年已經啟動多項道路重建工程!、草坪村7組,草坪村8組道路硬化工程,全長2.4公里,涉及資金共計380余萬元,惠及老百姓近500人現在已經開工。
1、永洛路改建工程全長2公里,預計投資300萬元,現已經進行評審,預計7月進行施工。
2、已經請交通局完成了對紅旗村2組道路的設計規劃,該項目將在美紅前道路施工后進行啟動。
3、交安設施整治,為確保城區道路的交通安全,我辦積極與交通局相關部門進行聯系,預計投資192萬余元對城區部分道路標線及紅綠燈進行整治?,F在進入評審程序。
4、對全街道危險路段進行排查并進行了上報,交通局已經確認我街道近8000米的路段將進行波形欄安裝
二、道路橋梁方面
我街道轄區共有道路橋梁11座,11座道路橋梁建造多年,我辦全面做到時時監控,確保橋梁安全?,F今轄區內除草坪村文明橋在專家檢測后評測為報4類危橋,不能通車外10座道路橋梁處于安全運行狀態,為方便群眾出行我辦與交通局聯系加快了文明橋重建工程的進度,相愛項目已經在建委備案,預計5月底開始招標施工。
三、水上交通方面
水上交通自用船的使用、安全管理關系到老百姓的生命財產安全,一直是我街辦高度重視的安全管理問題,我辦嚴格按照區交通局海事處、街辦指導、指示,進一步完善了自用船安全管理制度和管理機構,加強加大對游客及自用船船主安全意識宣傳力度,堅持每周2次(重要季節每周2-3次),加大對自用船的巡查排查,確保了水上交通安全。
四、下一步計劃
下半年我辦將繼續做好道路交通安全管理工作,做好永洛路重建項目、交安設施工程,文明橋重建工程等重大道路工程監督管理,并按照年初目標全面完成各項指標任務。
交通管理總結6
一、基本情況
為做好中秋和國慶期間交通運輸安全工作,根據縣安委會統一安排部署,9月16日,水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養護與施工、危橋整治與管理等進行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業1家,汽車站2家,水運企業1家,渡口5處,渡船4艘,汽渡船2艘、105國道、新三線、新七線及部分縣鄉公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
二、安全生產落實比較好的方面
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的維修工作進行了部署,并采取措施限行或維修加固。局屬相關單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責,落實了“一崗雙責”,加強了司乘人員的學習培訓教育和站場秩序管理,做到“三不進站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護良好,渡運秩序正常,做到渡工適任,渡船適航。
4、麥斜鎮廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機械開工。
三、存在問題和對策
1、造成過往車輛難以上下船,建議本著誰愛益,誰投資的原則,由渡口設置鄉鎮組織村委會、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷,導致水泥路面淘空,至今未開工。建議神政橋鄉立即采取措施清理塌方,夯實淘空的路基,確保公路暢通。
3、兩鄉鎮處建筑材料亂堆亂放,影響公路通行能力。建議上述兩鄉鎮加強墟鎮管理,對沿線群眾加強教育引導;縣公路部門要加強路政巡查,多督促整改,確保公路暢通。
交通管理總結7
20xx年交通管理大隊在師市局黨委的正確指導下,結合轄區近年積累的工作經驗,根據轄區的道路交通特點,緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標,以預防和減少道路交通事故為重點,以提高執法管理服務效能為主線,進一步提升公安交通管理執法水平,樹立交警的良好形象,為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻,得到上級領導和社會各界的肯定?,F將20xx年工作總結如下:
一、20xx年交通事故及違章處理情況
20xx年1月-10月,交通管理大隊共接處警1163起,與去年同期1006起相比上升15.6%;共立交通事故774起,與去年同期670起相比上升15.5%;調解糾紛389起,與去年同期336起相比上升15.8%。財產損失事故229起,與去年同期174起相比上升31.6%;傷人事故510起,與去年同期467起相比上升9.2%;受傷人數671人,與去年同期551相比人相比上升21.8%;死亡事故33起,與去年同期29起上升13.8%;死亡人數42人,與去年同期33人相比上升27.3%。共糾正交通違章14157人次,與去年同期12889人次相比上升9.8%;查扣無證照、報廢車輛1133輛,與去年同期1070輛相比上升5.9%;暫扣違章證照件97件,與去年同期100件相比下降3%。
二、大隊開展工作情況:
1、大隊合理安排警力,實行24小時勤務制度,對省道、團連道路、城區道路加強管控力度,依法查處超員、超速、違法停車、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證等各類嚴重交通違法行為,積極組織夜查整治統一行動,對以上交通違法行為堅決做到發現一起,查處一起,教育一起,切實形成嚴管重罰的高壓態勢,保障了道路安全暢通。全年大隊共開展夜查行動25次,出動警力684人次,警車105輛次。
2、對重點車輛的嚴格管理。一是對校車管理。認真履行《校車安全管理條例》規定的職責,嚴格校車登記檢驗,嚴格校車駕駛人資格許可,嚴格核發校車標牌,強化校車使用的日常監管;二是對客貨運機動車的’管理。積極開展“三客一危一貨”專項整治行動嚴查貨車不按規定車道行駛等違法行為,并組織對所有貨車定期檢驗情況開展清查,逾期未檢的,責令限期參加檢驗,并依法停止其繼續上路行駛。三是進一步加大治摩力度,改善轄區交通秩序。大隊采取多警聯合的措施抓好綜合治摩專項行動,嚴厲查處摩托車無牌無證、超員、超速、闖紅燈、逆行、駕乘摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為,通過加大綜合整治力度,徹底改善轄區交通秩序。
3、加強農用車整治力度。在春播、秋收兩個農忙時期,大隊針對轄區各個團場農用車活動量大,駕駛員安全意識淡薄、事故多發等特點,在轄區范圍內深入開展對拖拉機、低速汽車、三輪汽車等農用車專項整治活動。通過查處和震懾交通違法行為,確保交通秩序持續穩定發展。
4、進一步深入開展了“涉牌涉證”、“酒后駕駛”、“城區交通秩序治理”、“校園周邊交通秩序治理”、“師市道路交通安全集中整治”、“道路交通安全百日專項行動”“遏制重特大交通事故”、“大干八十天預防冬季交通事故”等一系列專項整治工作,凈化了道路交通安全環境,確保了轄區道路交通安全形勢大局穩定。
交通管理總結8
20xx年度,衡山x大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市x支隊的領導下,以保平安、保暢通、促和諧為目標,努力構建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通,為創建“文明縣城”營造了良好的交通環境。本年度(截止到十一月底)全縣共發生道路交通事故1308起,其中立案事故172起(包括死亡事故立案30起,傷人事故立案138起,財產損失事故立案4起,死亡32人、傷261人、直接經濟損失85、1萬元),發生逃逸案件3起,偵破3起,刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人,吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設,開展教育實踐活動
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,通過“學習教育、聽取意見,查擺問題、開展批評,整改落實、建章立制”三個環節,著力解決了“四風”突出問題和群眾關心的熱點問題,在縣活動辦督導組的指導下,大隊于10月29日成功召開了活動總結會。二是認真開展“百日整風”活動,為解決當前隊伍存在的突出問題,特別是東湖中隊隨意執法問題,大隊從5月20日開始,在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執法上的隨意之風、工作上的應付之風”的“百日整風”活動,以提升隊伍的戰斗力、執行力,重塑衡山x良好形象。三是開展執法檢查“回頭看”活動,從四月底開始,針對民警在執法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題,進行了重點查擺,并逐一整改。四是認真組織民警業務培訓,通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式,民警的業務能力不斷增強、自身素質不斷提高,已集中培訓3期,隨崗培訓5期,培訓人員89人次。五是認真開展警務調查,及時發現并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動,按照“四幫四促下基層”活動的安排,民警包村到戶開展走訪活動,了解民情、聽取x,共走訪群眾1215戶;同時邀請x代表、政協委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作,聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳,提升群眾安全意識
20xx年度,大隊根據不同時期工作重點,適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉鎮集市、客運企業、學校等處,并利用違法處罰、事故處理、x大廳和基層x中隊等窗口單位,通過發放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、x同行”春運交通安全宣傳、“開心上學,安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農村交通安全宣傳教育活動等,并積極參加了全縣安全生產應急宣傳活動、學雷鋒志愿服務活動。共印發宣傳材料5萬余份,制作宣傳展板60塊,懸掛橫幅150幅,張貼宣傳標語200張,進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時,全縣受教育人員近8萬人次。另,在省、市、縣各網站發布信息55篇,在衡山電視臺發布新聞6條,在衡山手機報發布新聞7條,在衡山x微博發布信息139條。
三、加強路面執法管控,整治路面交通秩序
20xx年度,大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際,以預防道路交通事故為根本,在抓好日常管理的同時,開展了各項專項整治行動,有效的打擊了各類交通違法行為,凈化了道路通行環境,基本消除了交通擁堵現象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農村地區交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環境”專項整治、“全縣農村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動,共查處各類交通違法行為30546起,其中:酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起(50%以上的6起)、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起,其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創建,確??h城道路暢通
按照縣委、縣政府的要求,為改變縣城交通規劃亂、設施差、管理弱的問題,大隊積極開展“文明縣城創建”活動。一是制定實施方案。成立了領導小組,明確了目標、任務,提出了創建要求。二是召開動員會議。傳達了縣委、縣政府相關精神,宣讀了大隊實施方案,部署了創建工作。三是開展創建活動。組織人員對縣城道路交通安全設施進行排查,對完善交通標志、標線及增設電子警察提出建議;加大了對車輛亂停、無牌無證、假牌、套牌、遮擋號牌、闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法行為的打擊力度;安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執勤,維護交通秩序,消除了交通擁堵現象;為確保學校周邊交通安全,民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執勤,疏導、指揮交通;組織駕校新學員上街進行“交通勸導”,利用大隊顯示屏、龍門架進行宣傳
五、高度重視,精心部署實施,確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全
根據元旦、春節、元宵節、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節日期間的交通管理實際,大隊及時安排部署,各所、隊在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上,結合轄區實際,強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查,有針對性地采取管控措施,確保了節日期間全縣道路交通安全形勢平穩。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣,大隊制定了交通應急管理預案,并與相關部門協調,確保了全縣道路的安全暢通。
嚴密組織,圓滿完成了“兩會”及有關領導來衡山視察、調研等一系列的警(保)衛工作。20xx年度,大隊共安排交通安全警(保)衛工作12次,其中二級警衛1次,其他警(保)衛活動11次。
六、狠抓源頭責任管理,落實安全管理責任
大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象,會同教育部們建立完善了校車檔案,落實了校長、園長和民警責任,并督促了客運企業和各中小學校、幼兒園落實安全責任制,加強了客運、校車駕駛人的交通安全教育,認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患,嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為,全面落實了車輛駕駛人源頭責任管理各項措施,有效預防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作
大隊進一步加大力度,對全縣轄區內的國、省、縣道,特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路,開展全面排查,澄清公路隱患路段和事故多發點段底數,逐一建檔,詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等,共排查危險點段13個,并提出整治意見,提請政府制定和落實整治計劃。積極協調、督促有關部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20xx年以來,全縣新增交通標志、標牌326塊,施劃標線15960米。到目前為止,全縣共有交通標志、標牌3179塊,施劃標線175590米。另,今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監控點,但到目前為止,共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作,妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時,切實加強逃逸案件現案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案,確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度,轄區共發生交通肇事逃逸案件3起,偵破3起。
二是大隊專門召開會議,梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件,明確了包案領導、具體責任人,并研究了應對當事人上訪所采取的穩控措施。
三是強化執法辦案監督。大隊每月對各中隊進行一次執法檢查,做到“事先防、事中管、事后查”,把一些不規范的執法行為和問題,解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時,抓好外部監督,主動征求社會各界意見和建議,對群眾反映的問題,在內部解決,確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度,沒有發生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進一步加強和規范車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照績效管理考核辦法的要求,對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關,杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;向農村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業務,在東湖、白果建成了摩托車考試場地,為邊遠地區的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度,累計共辦理車輛注冊登記6395臺,發放臨時號牌434張,車輛年檢5454臺(其中:摩托車3228臺),核發駕駛證332本(均為摩托車駕駛證)。另,受理其他駕駛證業務7058起,受理其他車輛業務1795起。
交通管理總結9
自20xx年到高速公路交通管理工作以來,在黨委的正確領導下,我嚴格要求自己,不斷強化學習,和大隊領導班子以三項重點工作和三項建設為中心,深化實施六大交管工程,緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標,狠抓各項工作措施的落實,大隊交通管理和隊伍建設工作取得明顯成效,隊伍無違法違紀行為發生,轄區道路有序、安全、暢通。
一、加強學習,不斷提高自身政治思想素質和組織領導能力,發揮示范帶動作用。
一是帶頭加強政治理論學習。為不斷推動隊伍正規化建設,按照支隊的統一安排和部署,我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、科學發展觀、__屆及省、市黨代會精神等;二是帶頭學習業務知識。高速公路地理位置特殊,氣候、環境惡劣,交通管理工作難度較大,對每一名交通管理者的綜合素質要求也相應較高。我從提高民警應知應會的基本法律法規入手,先后制訂了長期、臨時學習計劃,帶頭對《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》、《交通民警道路執勤執法工作規范》等進行認真學習,大隊民警自身素質和能力得到大大加強,與此同時,我自身對法律法規的理解掌握程度也大大加深;三是模范帶頭遵守各項制度。我堅持從自身做起,要求民警做到的,我自己先做到,大隊班子成員先做到。要求民警不做的,自己和班子成員帶頭不做,團結大隊班子成員共同在大隊內部組織開展形勢教育、宗旨教育、法制教育、紀律作風教育,不斷加強黨性鍛煉,不斷提升思想境界,個人自身在民警隊伍中樹立了較好榜樣,隊伍整體凝聚力、戰斗力大大提高。
二、緊扣事故預防這一主線,精心組織開展各類交通秩序集中整治行動和重大活動期間的交通安全保衛工作。
(一)為切實加強路面管控,全力預防道路交通事故,帶頭深入分析研究轄區的交通安全形勢,總結出一套科學的.管理模式。一是加大警力投入,每50公里安排1輛巡邏車分三至四個時段進行全天候不間斷巡邏,切實做到嚴管、嚴控,預防和減少重特大道路交通事故的發生,嚴防交通擁堵的情況發生;二是加強交通安全檢查服務站工作力度,對7座以上營運客車、危險化學品車輛逐車進行檢查登記,對連續駕車超過4小時以上的客車駕駛人,強制其在服務站休息,并為駕駛人、乘客提供便民服務,及時消除各種安全隱患,為群眾出行營造安全、有序、暢通的道路交通環境。
?。ǘ┥钊腴_展道路交通安全集中整治,凈化路面行車秩序。
一是按照支隊的統一部署和安排,督促大隊民警認真組織開展了涉牌涉證機動車集中整治、酒后駕駛、三超一疲勞違法行為集中整治、冬季行動等一系列專項整治行動;二是認真部署開展春節、清明節、五一、中秋節、十一等節假日期間的道路交通安全保衛工作。三年來,率大隊秩序民警查處各類交通違法行為50000余起,查獲涉牌涉證違法機動車30余輛,有效規范了路面行車秩序。
(三)以預防重特大道路交通事故為核心,強化部門聯動協調,加大隱患排查整治力度。
針對高速公路沿線彎多坡長、橋梁隧道多、標志標牌少、路面損壞等交通安全隱患,我和大隊班子深入開展調查研究,突出重點,以點帶面,對全線存在的安全隱患進行多次全面排查。同時,積極向各級黨委、政府請示匯報,分別給公路管理部門、路政大隊、安監部門發文發函,先后組織召開協調會6次,聯合開展專項排查行動16次,累計排查治理安全隱患20余處,為大隊的事故預防工作打下堅實基礎。
三、以深入開展文明交通行動計劃為契機,努力營造良好的交通安全宣傳氛圍。
作為大隊宣傳工作的分管領導,嚴格按照上級公安機關交管部門的六進工作要求,緊緊圍繞關愛生命,文明出行這一主題,深入組織開展文明交通行為教育,為文明交通行動計劃的順利開展營造了濃厚氛圍。一是制作了一批鮮明生動的宣傳標語、掛圖,在轄區高速公路沿線服務區、加油站、收費站進行懸掛、粘貼,開展交通安全提示;二是常年在高速公路交通安全檢查服務站設立宣傳咨詢臺、向過往駕駛員發放大隊自制的《安全行車一本通》、等宣傳資料,教育廣大駕駛員樹立安全行車的意識,遵守交通法規;三是利用電視、電臺、報刊等主流媒體,及時播報路況信息,提醒廣大駕駛人合理安排出行,積極營造濃厚的交通安全氛圍;四是定期組織大隊民警深入轄區客運站場、學校、企業開展交通安全宣傳,進一步提高廣大交通參與人的交通安全意識和文明出行意識。
四、狠抓大隊信息化建設,提升交管工作科技含量。
一是為推進大隊的信息化建設,針對大隊的實際情況,制定了詳細的培訓計劃,利用每天晚上19時至20時,通過網絡視頻課堂對全大隊民警進行了警綜平臺應用培訓;二是督促民警加大警綜平臺數據的日常采集和使用制度,使信息化建設貫穿于大隊交通管理工作的方方面面;三是建立了覆蓋轄區全程的有線和無線網絡,用于傳輸道路監控設備數據和各安全檢查服務站、違法處理點的公安專網接入;四是推進大隊科技設備的配備率和使用率,目前大隊人均配備了一臺計算機,一部對講機,各中隊均配備測速儀、酒檢儀、警務通、執法記錄儀、現場繪圖儀等,極大的提升交管工作科技含量和工作效率。
五、存在的不足及今后努力方向
回顧過去,我以身作則,率先垂范,以滿腔的熱情,認真踐行著嚴格執法、熱情服務的工作要求,取得了一定成績,但仍存在著差距,主要表現在:
一是在理論學習方面不夠全面、深入,用理論指導實踐的能力有待于進一步提高;
二是在工作中只注重業務工作實績,對隊伍建設研究較少。翹首未來,交管工作任重而道遠,我將一如既往地努力,在思想上、行動上與黨中央保持高度一致,堅決貫徹執行各級黨委、政府和上級公安機關的決策,不斷總結,不斷提高,努力拼搏,為創建平安暢通高速做出新的更大的貢獻!
交通管理總結10
一、大隊基本情況
(數據省略)
二、主要工作成績
今年7月份,大隊人員調整后,迅速確定了“建一流警隊,創一流業績,一年創建全省一等平安暢通縣,三年創建全國平安暢通縣”的工作目標,創新明晰了“五化五提升”的工作思路。大隊支委帶領全體民警,埋頭苦干,求真務實,開拓進取,迅速打開了工作局面,不斷推動交通安全管理工作向縱深發展。
?。ㄒ唬┕ぷ黝A安制度化,提升行政管理效能
積極推行工作預安銷號制度,提高了執行力。事前預安促任務。出臺了《月工作預安落實銷號制度》,每月由大隊將各項工作預安至下屬各單位。8月份,車管所對剛啟動摩托車上戶業務的六中隊預安辦理摩托車上戶登記120臺,六中隊克服地處偏遠、業務生疏等重重困難,當月完成摩托車上戶登記136臺。事中督導促進度。由預安辦對預安工作進行跟蹤檢查,掌握工作動態,月末通報全隊,每月定期隊務會議,對工作預安落實銷號情況進行集中講評,督促工作進度。事后銷號促落實。將工作預安銷號納入單位綜合考評,對預安工作未及時銷號的,當月扣分通報,并繼續掛號、限期完成,直至銷號。為防止考核不實,制定了復核追責制度,對預安工作中弄虛作假行為從嚴追責。
?。ǘ┌踩麄魃鐣嵘煌ㄎ拿鞒潭?/p>
大力推進交通安全宣傳社會化,提升交通文明程度。借東風強保障。以全縣“三創四化”(創衛生縣城、創文明縣城、創省級平安暢通縣,美化、凈化、綠化、亮化)活動為契機,爭取縣委、縣政府大力支持,建立了交通安全警示教育基地與交警直播室,在106國道縣城區南門口建立了交通安全宣傳電子廣告屏,整合“三聯”(聯防、聯管、聯治)工作和三類協管員(交通、城管、治安協管員)300余人,強化了安全宣傳社會化保障體系。借
究解決,把各項工作措施落到實處。發生重大阻塞和重大事故后,要親臨現場,組織疏導和搶救工作。
(三)落實責任制,明確崗位責任。要按照“誰主管,誰負責;誰在崗,誰負責”的崗位責任制,明確每名大隊領導和民警的責任,并落實崗位“責任倒查制”,凡屬失職或瀆職造成春運期間發生重大阻塞、重大事故的,一律追究有關人員的責任。
?。ㄋ模┳⒅毓ぷ鞣椒?,樹立交警形象。為保證春運安全,上級公安機關陸續下發了通知、規定,提出了明確要求。全體民警要深入理解領會上級精神,在執法中杜絕簡單粗暴的工作作風,特別是在采取禁運、卸客、滯留車輛等執法手段時,要盡力減少群眾損失,提供最大方便,同時耐心做好解釋工作,取得群眾的理解和支持,在群眾中樹立良好形象。
?。ㄎ澹?設立檢查站點。春運期間,xx、xx兩個駐站中隊要設立檢查站點,24小時值班,檢查過往車輛,對超載、超員、客貨混裝、未年檢、拼裝車、接近報廢等違法車輛,做到不消除違法堅決不放過,確保駛出、駛入車輛安全行駛。
?。┘訌娦畔⒎答?。春運期間,各中隊每周一上午10點前上報上周春運工作的進展情況。同時,嚴格執行重大交通堵塞和重大交通事故報告制度,國、省道堵塞20分鐘以上、堵塞車輛500米以上的,死亡3人以上的交通事故要在20分鐘內上報大隊,對瞞報、漏報、遲報的,視情況予以通報批評,造成后果的,一律追究有關人員的責任。
交通管理總結11
一、加強組織領導,周密安排部署
為確保春運工作開展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長為組長的春運工作領導小組。制訂了《20xx年全縣春運道路交通安全管理工作方案》,并由縣人民政府印發下發到各鄉鎮、場及各單位。1月8日,召開了全縣春運工作動員會,就春運工作進行動員部署,縣人民政府與各鄉鎮場及運輸企業簽訂了春運交通安全工作責任書。期間,縣委常委、公安局長晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長等領導還多次聽取春運工作專題匯報,并要求全體參戰人員盡職盡責,全力以赴保安全暢通。
同時,加大對春運工作的檢查督促力度,確保春運各項工作措施的落實。一方面,省交警總隊、市交警支隊督導組多次深入我縣檢查、指導春運工作,及時發現問題,及時幫助解決。另一方面,大隊領導深入一線,靠前指揮,強化檢查督促,狠抓工作落實。
二、強化源頭管理,消除安全隱患
為隱患于末然,我大隊從源頭入手,嚴格管理。一是嚴格排查道路交通安全隱患。會同公路、安監部門對全縣通行客車的公路進行拉網式排查。對排查出的安全隱患點段,及時向公路部門提出整改意見,并書面報告縣人民政府。交通、公路部門認真履責立即落實整改,對三級以下山區公路設置了夜間禁止客車通行的禁令標志,在縣、鄉道路彎急坡陡、臨崖傍水處設置警示、警告標志牌近百塊。二是嚴格客運車輛及校車的管理。會同運管、教育部門對客運車輛及校車進行排查,落實安全責任,對車輛安全檢驗及維修實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的責任制,凡安全技術性能不符合國家標準規定的,一律不得參加春運,不得作為“校車”裝運學生幼兒。三是嚴格客運車輛駕駛人管理。對客運車輛及集中接送學生車輛的駕駛人進行資格審查,嚴禁不符合資質條件的人駕駛客運車輛及校車。同時,大隊與客運車輛駕駛人簽訂春運安全責任書,并組織他們進行交通安全集中學習教育,要求他們遵章守法,安全行駛。四是嚴格低速貨車、拖拉機等非營運車輛管理。督促低速貨車、拖拉機安裝防護裝置,粘貼反光標識。并按照屬地管理原則,各鄉鎮場對轄區內的低速貨車、拖拉機進行登記造冊,并安排專人進行看管,堅決杜絕其載客營運、超載等違法行為。五是嚴格客運企業管理。要求客運企業認真落實安全制度,看好自己的車,作到病車不上路;管好自己的人,做到身體不適的人不上車駕駛;把好自家的門,做到超員、人貨混裝等違法車輛不出站。
三、強化巡邏管控,保障安全暢通
針對春運期間人、車流量急劇增加,我大隊科學安排勤務,嚴格路面管控。期間,共出動警力1120余人次,檢查車輛四千余輛次,查糾交通違法行為400余起。一是實行警力下沉。春運期間,大隊一律取消休息,除機關必要留守人員外,其余警力全部充實到到路面,并將巡邏車、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面,增加巡邏頻度,同時,提高民警的管事率。二是強化重點路段管控,對銅棋線、密西線等危險路段,省道修銅線、上鐵線及城區道路加大巡查力度,及時查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。三是加強惡劣天氣下的交通安全管控。加強與氣象部門的聯系溝通,及時掌握天氣狀況,遇大霧、冰雪天氣,通過短信信息平臺、新聞媒體等,及時發布路況和交通信息,增派警力進行巡邏,并通過車載顯示屏、喊話、放置警示牌等形式進行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見度低路段,必要時進行封閉,派民嚴防死守,確保萬無一失。四是嚴格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務站和帶溪市際春運服務站,做到人員到位,責任到位,服務到位,檢查到位,對七座以上客車逢車必檢查必登記必進行溫馨提示。
與此同時,針對春運交通安全違法特點,我大隊集中警力、集中時間,先后開展摩托車集中整治,三反(反超員、反超速、反酒后駕駛)專項整治及城區秩序整治三個專項行動。共查扣摩托車三百余輛,查處客車超員6起,卸客轉運76余人次,無證駕駛摩托車、客車超員超速等嚴重違法行為的高發態勢得到遏制,城區交通擁、堵、亂問題得以緩解。
四、加強教育宣傳,營造春運氛圍
圍繞“春運”主題,大張旗鼓地進行宣傳教育。一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網絡等新聞媒體,刊播公益廣告,宣傳交通安全法規,反映春運工作動態,曝光違法行為。二是充分利用移動短信平臺、車載顯示屏進行交通安全溫馨提示。期間,共編發短信三萬余條。三是在省道、縣道、人車流量大路段及各集鎮懸掛宣傳橫幅20余條,在辦證大廳、銅鼓汽車站播放宣傳片。元月1日,還在人口密集的西湖廣場設置了彩虹門,擺放宣傳展板60塊,散發宣傳單1000余份,發放《道路交通安全知識漫畫讀本》及《XX省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。四是進企業、進學校、進社區,張貼宣傳掛圖 200余張,發放宣傳資料3千余份,并根據不同的群體,有針對性進行交通安全法規學習輔導。
五、深入開展大走訪,構建和諧警民關系
以“大走訪”愛民實踐活動為平臺,改進執法理念。一是大力倡導人性化執法理念。規范執勤執法行為,對15種輕微交通違法行為一律不處罰,以教育為主。為方便返鄉民工辦證、驗證,辦證大廳開設“綠色通道”,無論何時,都隨到隨辦,決不讓當事人走二趟。二是大力開展送溫暖活動。深入包村點、社區對困難群眾、職工進行走訪,送去過年物資和慰問金。對事故當事人進行回訪,關心他們的生產、生活,對因交通事故造成生活困難的,大隊力所能及予以幫助。三是進鄉鎮、進企業、進單位,加強聯系溝通,尋求對公安交通安全管理工作的支持理解,征詢意見、建議。
春運工作取得了一定成效,但也存在一定不足,主要表現在:一是春運交通安全管理社會化還落實不到位,各單位配合協作不夠。二是警力不足,致使源頭管理不夠到位。在今后工作中,我大隊將克服困難,創造性地開展工作,為我縣經濟以又好又快發展創造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境。
交通管理總結12
春運期間,XX公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署,結合XX交通管理工作的實際,制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》,認真貫徹落實全國預防道路交通電視電話會議精神,狠抓各項安全措施的落實,積極預防重特大交通事故的發生,通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合,圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務,保障了道路安全暢通?,F將春運交通安全管理工作總結如下:
一、領導重視,認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效,支隊成立了春運交通安全領導小組,并與各旗縣市交警大隊領導簽訂了春運交通安全責任狀,明確了職責及任務。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據各地的實際情況,在重點路段、主干線公路、城鎮合理安排警力,制定路段承包責任制,將責任落實到人。
二、加強安全檢查,嚴格車輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故,從1月2日至12日,對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗,檢驗合格后發放“春運車輛臨檢合格證”。期間,共臨檢車輛2730輛,發放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查,一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作,提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來,各大隊將交通安全宣傳工作放在首位,充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關法律法規。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄,用血的教訓警示廣大群眾;前旗交警大隊在飯店集中區實行“飯店業主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度,收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次,發放宣傳材料44500余份,張貼宣傳標語306條,組織召開春運駕駛員教育會48場,受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來,支隊全面加強了路面管理力度,嚴厲查處交通違章,加大了巡邏執勤密度,做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處,對超員客車堅持卸客轉運,確保違章不出管轄區域。特別在春節前夕,全盟普降大雪,公路被雪覆蓋,嚴重影響交通。為了確保安全,預防道路交通事故的發生,各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監控,提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領導帶領民警驅車沿山區公路撒鹽,經過2天的艱苦工作,大雪融化了,道路暢通了,使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間,全盟共出動警力6911人,檢查車輛15118輛,糾正違章4175輛次,卸客轉運1491人,行政拘留5人。春運期間共發生各類交通事故15 起,死亡5人,受傷22人,直接經濟損失70600元。
總之,今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻,發揚連續作戰的精神,圓滿完成春運期間各項工作任務,為全盟各族人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環境。
交通管理總結13
一、基本情況
?。ㄒ唬┗距l情,鄉交通安全工作匯報。
小龍洞回族彝族鄉位于昭陽區東部,距昭通市區10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤,西與太平辦事處相連,南與守望鄉毗鄰,北與北閘鎮、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里,人口30782人,人口密度243.6人每平方公里,年平均氣溫11℃,年降雨量約780毫米,最高海拔3152米,最低海拔1900米。小龍洞鄉是一個典型的高寒山區鄉。轄6個村民委員會,113個村民小組,現有人口30782人,全鄉總戶數7260戶,總人口30782人,其中農業戶7077戶,農業人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜(傣)五種民族,其中少數民族23909人,占總人口的77.67%,其中回族21999人,占71.47%,彝族1125人,占3.65%,苗族726人,占2.36%,菜(傣)族12戶59人。
近年來,內昆鐵路開通,煤炭價格上漲,帶動煤炭產業、運輸業快速發展。全鄉現有各種機動車300多輛,90%以上的用來運輸煤炭
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全鄉范圍內以鄉政府為中心,有三條主路穿鄉而過。一條是從貴州威寧方向來的,第二條是彝良縣方向來的,第三條本區守望鄉方向的。三條路匯集鄉政府后變成兩條路,一條去昭通火車南站,另一條通昭陽區東煤路。
全鄉可以通農用車以上的路70余公里,每天在路上行使的車輛200~400輛,且都是5噸以上的載貨車輛,幾乎用來運煤。
二、取得的成績
今年對我省來說是一個交通事故多發年,為認真貫徹落實盛市、區有關預防特大道路交通事故會議精神,根據《昭通市昭陽區人民的政府關于印發昭陽區預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》(昭區政發[2006]17號),結合我鄉實際,加大了對交通安全防范整治力度,徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發生,保障了我鄉人民的生命安全。
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廣泛開展道路交通法的宣傳,召集駕駛員集中學習道路交通法,于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議,并制定了《小龍洞鄉預防特大道路交通事故專項整治行動方案》,安排和部署了工作措施,要求各部門切實將各項工作措施落到實處,力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛人交通安全意識培訓會,對全鄉境內從事客運的微型車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓,并與各駕駛人簽定了安全行車保證書。
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一年來,出動警力288人次,簽訂保證書116份,查處道路交通違法違章人員480名。其中,無證駕駛410人次、違法載人50人次,亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳,加強對痕跡資料的管理。
(三)路查路檢工作完善。
鄉派出所每天派出一名民警兩名交通協管員對轄區內的交通進行巡查,重點放在大型貨車、農用車、微型車違章載人,特別是對鄉集鎮路段的整治,大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現象發生。集鎮逢趕場天道路交通保持了暢通。
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制定交通安全實施方案,使交通安全管理有了目標,同時組建交通協管、義務宣傳員100余人,增強了交通安全管理的后備力量。
?。ㄎ澹┤l干部職工交通安全責任敏感性提高,廣大運輸從業人員交通安全法律法規意識增強,工作匯報《鄉交通安全工作匯報》。
三、交通安全措施
小龍洞鄉黨委、政府始終以《安全生產法》、《道路交通安全法》等有關法律法規為基礎,堅持“安全第一,預防為主”的工作方針,不斷增強安全重于泰山的責任意識,進一步加強對安全生產工作的領導,不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度,進一步建立健全安全保障措施,確保人民群眾的生命財產安全,促進全鄉社會經濟的健康持續發展。
?。ㄒ唬┘訌婎I導,建立健全領導工作機制。
為進一步加強對安全生產工作的領導,確保各項安全措施落到實處,建立健全領導工作機制,并成立了由分管領導任組長,相關部門負責人為成員的交通安全工作領導組。領導組下設“道路交通安全檢查監察工作組”、由各分管領導牽頭,各職能部門負責對各方面安全生產工作的檢查、監察和督促整治。
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為了切實加強對安全交通工作的指導,完善各種事故應急處理預案,層層落實責任制。鄉政府制定下發了《小龍洞鄉重特大交通事故及因交通事故引發的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任,加強了對交通安全工作的管理。
?。ㄈ┚唧w措施。
針對我鄉道路交通的實際情況及上級的相關要求,認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓,對交通安全的管理采取了以下措施:
一是強化對營運車輛的清理整頓;對客運經營駕駛人進行清理整頓,嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治;對轄區內無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治;對公路施工路段進行全面排查,及時整治存在的安全隱患,規范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理;對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的,必須做到發現一起糾查一起,并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作;認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作,加強專項檢查,不斷把交通安全宣傳活動引向深入;中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后,對全鄉所有中小學認真組織一次交通安全學習課,使全鄉中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛人的管理教育工作;把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象,針對三類駕駛人的不同特點,有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
四、存在的問題
(一)全鄉道路基礎條件差,路太爛存在直接的交通安全隱患。
?。ǘ┸囕v流量大,超載超限等違法駕駛行為較為突出。
?。ㄈ┑乩砦恢锰厥?,車輛復雜,夜間運輸頻繁。
(四)存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
五、下步工作打算
?。ㄒ唬┘訌妼I運車輛的清理整頓。
對客運經營駕駛人進行清理整頓。嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
(二)加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區內低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節假日必須組織、督促相關人員上路查處糾正上述違法行為。
?。ㄈ┘訌妼肺kU路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查,及時整治存在的安全隱患,規范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段,以及汛期容易發生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段,要增設標志、標牌,并加強管控力度。
(四)加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的,一律行政拘留;對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為,必須做到發現一起糾查一起,并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉村道路的管控,建立健全趕集天勤務制度及轄區駕駛人、機動車、道路基本情況的基礎臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度,嚴格執法,堅決杜絕超載現象反彈。
?。ㄎ澹┘訌妼煌ò踩男麄鞴ぷ?。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作,加強專項檢查,不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后,對全鄉所有中小學認真組織一次交通安全學習課,使全鄉中小學生普遍受到一次教育。
(六)加強對駕駛人的管理教育工作。
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象,針對三類駕駛人的不同特點,有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
?。ㄆ撸┲攸c路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監控段,進行重點管理。
交通管理總結14
20xx年,鎮道路交通安全生產工作緊緊圍繞“預防為主、防治結合”的方針,按照省、市、縣道路交通安全部署,著力構建“黨委領導、政府監管、行業管理、企業負責、社會監督”的安全生產工作格局,認真履行我鎮安全生產監督管理職責,扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產大檢查活動,努力營造了全鎮和諧、穩定的生產發展環境?,F將全鎮道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神,從2014年2月10日我鎮啟動了農村道路交通檢查專項整治行動,本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則,進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為,確保全鎮道路交通安全、暢通。
(一)成立專項整治領導小組,明確相關部門和人員工作職責
鎮黨委、鎮政府多次召開專題會議,安排部署推進道路交通專項整治行動,成立了由鎮長任組長、全鎮干部和村干部共80多人組成的專項整治領導小組,印發了《專項整治實施方案》,健全了各項規章制度,明確了各責任部門和責任人的工作職責,確保整治活動順利有序開展。
(二)強化路面檢查,加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下,我鎮分10個專項整治小組對覆蓋全鎮的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭,把鎮區主干道、縣鄉公路和通村公路等易引發交通事故的路段列為檢查的重點,對過往車輛進行檢查登記,對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
專項整治以來,全鎮已累計出動人員1100多人次,交警、運管等出警50多人次,共檢查過往車輛153多輛次,查扣處理車輛25輛,檢查病車上路4輛,無牌無證35輛,超員51輛,農用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。通過整治,全鎮的道路交通安全形勢有了好轉,群眾的安全意識得到進一步加強,特別是農村道路得到暢通,各類違法違章駕駛行為得以制止,遏制重特大安全事故的發生。
?。ㄈ﹪@排除安全隱患,開展農村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮農村機動車數量,在專項整治前期,由片長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動,填寫《農村機動車輛摸底登記表》,排查機動車輛存在的安全隱患,并與每名農機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》,進一步靠實了他們的道路交通安全責任。
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堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法,通過召開群眾動員會和散發宣傳單、書籍、發送手機短信、懸掛橫幅等形式,做好對群眾的宣傳教育工作,努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份(本),在鎮區和重點路段懸掛橫幅2幅,開展農民法制教育講座10次協調交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動,切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮道路交通安全工作
今年以來,鎮道路交通安全工作按照縣上關于進一步加強全縣道路交通安全生產工作的意見精神,堅持“屬地管理、鎮村聯動、綜合治理”的工作機制,健全充實了鎮安監所機構和人員,以農村道路交通專項整治為突破,扎實開展了安全生產大檢查和安全生產宣傳教育活動,不斷提高了廣大農民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應急預案。將安全生產工作納入全鎮綜合目標責任管理中,年初與各村簽訂了《鎮道路交通安全目標管理責任書》,完善了安全應急預案和目標責任考核體系,落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度,切實加強應急值守工作。
2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢,我鎮組織開展了以自查和檢查相結合的安全生產大排查、大檢查活動。組織鎮村干部,進村入戶排查各類安全隱患。
對在檢查出中單位和企業的安全隱患,要求相關責任單位和責任人限期整改,嚴格落實道路交通安全保障措施。對農村安全隱患排查中發現的問題,鎮安委會及時作出部署,鎮交管辦和鎮村兩級干部動用大型機械和人力,對每一處隱患點進行排除。同時,鎮黨委、政府主要領導親臨轄內危險地段進行檢查,進一步靠實企業的道路交通安全責任,杜絕事故苗頭的產生。
3.始終按照“安全第一,預防為主”的方針,結合全縣開展的法制教育宣傳月活動,在全鎮深入開展道路交通安全生產宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標語、舉辦安全生產知識培訓班等形式,在縣政府、鎮政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育,使“道路交通安全責任重于泰山”、“安全生產關系千家萬戶”的意識深入人心,切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進行摸底排查,及時準確掌握農戶機動車擁有量、農村和重點領域安全隱患情況,建立“兩表一書”即《農村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產目標管理責任書》管理制度及獎懲辦法,完善相關的工作臺賬,由鎮安全專干協調各駐村干部進行動態管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮的道路交通專項整治行動及安全生產工作取得了一定的成效,但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現在:一是部分農村公路等級低,安全防護設施不健全,安全隱患整改難度大;二是部分駕駛員素質低,安全意識淡薄,成為影響交通安全的一個重要因素;三是由于農村私有車輛急劇增加,而合法運營公共交通工具又不足,給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年,我們將以此次農村道路交通安全專項整治為契機,全方位、多角度做好道路交通安全生產檢查、管理工作。一是繼續加強路面檢查整治,特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度,多措并舉、標本兼治,切實解決無牌、無證駕駛和農用車車、拖拉機載人等嚴重違法行為,切實維護農村道路交通秩序;二是協調交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改,進一步改善全鎮交通安全條件,提高道路安全的保障性能;三是認真落實安全生產單位、企業和個人的主體責任,加強從源頭管理、從源頭預防;四是繼續大力開展安全生產隱患排查整治宣傳工作,探索農村安全生產宣傳教育的新形式、新載體,營造良好的社會輿論氛圍,為促進全鎮經濟社會實現跨越式發展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻。
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