
車間精益生產管理總結1
自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職,回首也有一年了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:
一、產量方面
產量從x月份庫量為xx到12月份xx產量達到xx,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由xx月份xx到xx月份達到xx,直通率也創下了xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起,xxx和太萊的xxx印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著iso9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下,這一年中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
車間精益生產管理總結2
煙葉精選車間根據《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠《20xx年冬季安全生產工作實施方案》要求,以提升企業安全防控水平,有效防范和遏制安全事故發生為目的,貫徹落實以國家煙草總局20xx年安全工作會議作為指導思想,“堅持一個引領、深化一個核心、強化一個重點、加強一個建設、夯實一個保障”的“五個一”為主線的安全發展理念,加強安全生產管理,抓預防、抓落實,結合精選車間實際情況,在車間內開展了有計劃、有步驟、有目標的安全活動,切實將安全生產工作落實在行動上,保證出效果?,F將20xx年冬季安全生產工作實施方案實施情況暨20xx來的安全管理工作總結如下:
一、首先注重宣傳發動
根據《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠20xx年冬季安全生產工作實施方案》有關要求,于12月4日召集全員就具體要求作了傳達并就具體實施情況結合車間實際做了動員部署。本著“生命至上、安全發展”的活動理念,營造濃厚的安全生產活動氛圍,充分提升全體員工對本次活動的認識和重視程度。
二、深入開展風險分級管控及隱患排查治理雙體系工作
在前期組織車間全員根據區域、工序、設備分類、作業行為,進行風險點識別、評價,并從工藝設置、安全管理、個體防護、應急措施等制定相應的管控措施的基礎上,通過印發各崗位風險點防控措施,進一步提升全員的安全意識。
三、車間開展全面的隱患排查治理
組織車間全員開展“隱患排除治理行動”,主要以安全管理、現場安全設施、保護裝置和現場作業為主,結合日常巡檢、檢修、檢查和日常生產操作,尋找發現安全隱患,能立即整改的當天整改完成。12月10日對車間及宿舍進行了隱患排查:檢查發現的問題:一是車間二樓西邊滅火器噴嘴破損已聯系安??聘鼡Q滅火器;二是車間樓梯轉口存放處零配件與梯子等工具混放,已安排人員將廢的零配件運到貨場存放,同時清理現場衛生;三是宿舍,共檢查221室、407室、215室(女員工)3間,經查,宿舍內電源線路無私拉亂扯,無違規使用電褥子、電氣設備等現象,但宿舍內衛生較差,責成住宿舍的員工李麗、王澤芬,清理并要求工段長在班前、班后會上多強調,特別是突出對電褥子、煙蒂等安全事項的教育。
四、開展安全教育培訓
1、開展以“操作規程、崗位風險點、現場處置方案、作業規范、全生產法律法規知識、安全基本常識、消防安全知識、交通安全知識”等為主的安全教育培訓。
2、開展反“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的活動,糾正生產作業和日常工作中出現的盲目性違章、無知性違章、習慣性違章及管理性違章,互相監督,互相糾正,互相學習,從根源上清除事故隱患。
五、加強職工緊急疏散、應急逃生能力
12月19日邀請安??仆趼斂崎L、肖德軍中隊長為全體員工講解滅火器使用方法及應急疏散注意事項,特別強調了滅火器使用時噴嘴要對準火焰底部、站在上頭風上操作等容易忽視的細節,使全體員工對滅火器的使用有了進一步的認識。會后組織車間全體員工舉行現場模擬防火災應急疏散演練,通過演練,不但明確了職工的應急職責,更進一步增強了職工緊急疏散、應急逃生的能力。
六、全年安全目標、指標完成情況
通過有效防控,重點在安全教育培訓、隱患排查以及風險點識別評價環節持續發力,安全目標:壓力容器事故0起;電氣設備事故0起;輕傷事故0起;交通責任事故0起;火災爆炸事故0起;失盜被搶事故0起;全員安全培訓達到100%;特種設備檢驗達到100%;特種人員持證上崗率達到100%;排除隱患率達到100%,安全目標、指標均已實現。
下一步將繼續以風險防控、隱患排查為切入點,重點在提高全員安全意識上下功夫,對全體員工加強安全教育及安全技能,注重“雙重預防體系”的安全教育培訓,形成“人人講安全時時想安全”的良好工作氛圍,全面扎實開展安全工作,做到無違章違紀現象,無隱患事故的發生,各項安全工作扎實有效,切實保障職工安全和生產安全。
車間精益生產管理總結3
我自20xx年4月20日由段分配到橋梁大修三車間任材料員職務以來,從勃七線轉戰到京哈線,截止到10月末已經接近一年的時間了。在這一年的時間里,我的工作、生活、學習情況作自我總結。現將我在這一年里的工作總結向有關領導做如下匯報:
一、工作方面:
今年,我主要在勃七線工作的時間比較長,其次在京哈線,在京哈線工作還不足三個月,在勃七線主要完成了:五孔百米上穿越橋的材料供應工作以及材料的管理,倉儲等。勃七線是地方工程,地處比較偏遠,遠離我段給我的物資供應工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位,造成我車間施工現場的物資供應極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應工作保證施工能夠有序進行,促進生產進度按計劃有組織的完成。創造良好的局面。安安全全完成段交給我們的生產任務。車間領導積極配合我們物資部門想法設法,通過各方面的關系。使用賒購、賒欠,借用的各種方式方法,將生產進行過車中急需的各項物資按時運輸到施工現場,解決了施工生產的需求。使我們的橋梁施工今年的任務順利的完成。
二、存在的不足方面
在物資管理方面,我們的工作有許多不足的地方。比如:在物資倉儲方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質,每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉移,物資儲存,擺放,非常不及時,有時出現新到一個工號,首先以保證生產物資的.供求,然后因地適宜的建立簡易倉庫,當物資按類別,分別堆碼,擺放,按著標準化倉庫標準進行作業時,沒等到全部完成時,又要進行新的工地安排下一步工作,為下一步工作做準備,這雖然不能作為管理不好的理由,但確實地造成了一定的困難。倉庫物資的堆碼,擺放有不少不符合規定的地方,物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會出現賬務不符的時候,有時存在著發放手續不全時,這些都是我們的日常工作中存在的不足方面,在這里說的并不全面,在今后的工作中積極的改進。
三、今后工作和改進措施
在車間領導的直接關懷和領導下,根據上級和段里的要求指導下,在學前的大好形勢下,我將用我最大的努力做好我應有的責任和義務,把已取得的工作成績向前繼續發展,匯報領導對我的關心和愛護。在今后的工作中,不論有什么困難,我們都盡我們的最大的努力克服一切困難,不找任何理由,將現在工作中存在不足的地方全部改正,每到一個工地或新開一個工號,首先在保生產物資供應的前提下,必須保證物資的倉儲盡可能地創造條件,也要按著物資管理標準進行,將生產物資分別按著要求進行管理,做到物資及時保管,保養到位,賬務清楚準確,達到日清日結,賬,卡,物相符。工具備品及時上賬,上卡,建立健全各項賬,卡,薄。爭取在下年的施工生產過程中達到98%的合格率。
今后,請各級領導檢查督促我們的工作,不足的地方領導審批指正。
車間精益生產管理總結4
在工廠當車間主任已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到的感受了。一年也要過去了,在年終的時候匯報自己的心理感受和工作,用來給明年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到。
一、對設備進行技術改造
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。
二、班組的建設與管理得到加強
1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第二次創業的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現場管理得到改善
1、制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。
四、生產、技術管理得到加強
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。
車間精益生產管理總結5
首先感謝領導給我接觸企業和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里,一方面,我積極做好本職工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主動為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用閑暇和下班時間,到車間生產線觀察學習,并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流,經過努力,對企業有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節約、可靠”為品牌核心價值,精確定位,滿足市場差異,致力于客戶價值最大化,雖在金融危機大的經濟背景下,卻能迎來了一比又一比訂單,企業效益蒸蒸日上,可以說正處在一個快速發展和騰飛的時期,無疑,這離不開公司各級領導智慧的戰略指導和有效的協調管理。
金無足赤,相信每一個成功的企業都是在不斷的改進中慢慢發展狀大的。在與企業接觸的這段時間里,也發現了企業中一些小的問題,以下是我的一些拙見,愿向領導請教和交流。
關于“6S管理”
“6S管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法,其工作的落實,能為其他管理活動提供優質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業現場,顯然在現場物質的頓環節,我們做的還有差距。
了解到我們企業也在執行“6S管理”,而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”,但不夠明確,沒能形成具體的實施執行方案?!?S管理”需要在日常的工作去實際的執行和監督,不應只是空頭口號。另外,職員對這方面的培訓也有些不重視不積極,私下里向幾個一線職工作過了解,他們對“6S”的含義和作用并不很。,何談去實踐應用。
建議:各部門根據自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細則,并對實際執行情況的進行監督、通報、激勵。
關于物資。購接收環節
物資的購接收和供應,關系到生產計劃能否順利完成,同時也是企業同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環節。這一環節工作和管理的質量,直接影響著企業形象的建立。
案例:丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管,物料入。約需2小時,種種原因,直到14號上午11時許才卸了貨,讓供貨商長時間等待,造成不積極的影響。
建議:加強同供應商的協調和溝通,以服務的態度對待同外界交流的窗口,避免來貨置之不。的現象,人人多盡一份責,維護企業。體的形象和榮譽。
關于物料配送環節
這里發現存在送收交接環節不暢和物料損壞丟失的問題。配供處人員送物料到總裝車間后,或因包裝或因數量等常遭到拒收,交接環節欠協調。物料配件記錄保管不清晰,存在丟失和損壞現象,物料上生產線后,發現后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少,一則可能延誤生產,二則造成不必要的’損失。
建議:
1、做好交接環節溝通協調,明確職責,和諧交流,保障供應順暢。
2、做好“6S管理”,保證物料擺放。齊,物資區清掃干凈,以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗,入。檢驗,減少損失,堅決杜絕問題物資上線,延誤生產。
關于員工管理及績效考核
班前班后做講評總結。企業要搞好,需要一個有組織、有紀律、有創新的團隊,每個部門,每個班組則是組成。個團隊的脊梁。每天講評和總計,一方面,可以及時糾正偏差,總結不足,做好計劃,及時發現問題及時處理,有效的控制生產。另一方面,可以很好的傳達公司理念,規范紀律,是建立企業文化,形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上,企業做的還不是很到位,大多車間部門對班前后的講評不夠重視,甚至根本就沒做。相比之下,小車生產車間每天的班組車間講評做的很規范。
車間生產線上,各個工位上工作任務量的劃分也許有待調。在總裝車間,經常發現有的工位上工人總是很忙碌,有的工位上工人卻時常很清閑,造成生產能力的損失。職工工作不積極,有“磨洋工”的現象。
建議:
1、重視班前班后的講評,形成規范積極的工作氛圍。
2、合。調。和平衡各工位任務量,最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核,工資透明化,和產量質量掛鉤,加大獎懲力度。
關于工作現場的地面區域標識問題
一般說來,“綠色”表示安全,“紅色”表示危險,“黃色”表示警示??墒?,在我們的總裝車間地面各區域的顏色劃分,有些耐人尋味。比如,總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆,其他通道、工作區和物品擺放區均是用的綠色漆。雖然各區域之間用黃色線隔著,但總體來說,顯得很不規范。去過焊裝和涂裝車間,也存在類似情況的,走在紅色的通道上,多少總有些不安全的感覺。
建議:規范地面區域劃分標識,合。規劃工作區域,為員工創造嚴肅、。潔、安全的工作環境。(可以利用節假日,將各車間地面按照標準重新涂刷)
關于基層操作動作標準化
“沒有規矩不成方圓”,只有多用標準來衡量,才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說,標準化工作可以直接利用和體現。
以拆卸“YC6J180—20玉柴出口用內噴發動機”木箱為例:
拆卸過程大體分為四個步驟:
1、拆卸頂蓋——約3min
2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min
3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min
4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min
可見。個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣),正常拆卸一個此類發動機箱體需17分鐘,如果超過了17分鐘,則說明操作方法存在問題,再或許就是在存偷懶了。
建議:在各個車間工序,對每一套技術操作動作進行合。的標準化,嚴格按標準操作,使工作定時化定量化,這樣不僅可以提高工作效率,便于改進,而且可以更精確的做計劃排產,用事實解決員工無。抱怨工作量大的問題。
由于工作崗位職責所限,其他部門或車間很多的技術、操作和業務流程等接觸不到,僅將在本職工作身邊發現的這些問題及建議與領導交流匯報,望指點。
車間精益生產管理總結6
作為車間的主任,在分管領導及主任的領導下,在各部門的真誠協作和大力支持下,始終堅持"生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節"的生產加工理念,以《打葉車間細節管理規則》(以下簡稱"規則")為平臺,以繼續推行落實《規則》為手段,以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標,本著"狠、嚴、細"的工作原則,在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面,勵精圖治、全力拼搏、開拓創新,順利完成了公司交給的各項工作任務,并取得了較好的成績。現將任車間的主任以來的工作情況述職如下,請予評議。
一、生產加工鐵手抓質量,突出一個"狠"字
任車間的主任以來,在整個生產過程中,始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執行行業標準和《質量管理體系》要求,一切工作都服從、服務于質量,自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱,直接影響到"質量責任"與"規范意識"。近二年在車間主任領導下,在操作工的"質量意識"教育與培養方面下了硬功夫,花了大力氣,效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規范操作"這根繩。規范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規范化要求,對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教,在幫教中提高;在實踐中探索,在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業的標準,也是客戶的要求。近二年特別是20xx年,車間克服往年只看成品是否合格的陋習,把只看成品工藝指標合格轉變為確保每道工序工藝指標達標,并且以一貫之,從不放松,真正保證了產品質量的持續穩定性。
二、質量監控鐵手抓過程,突出一個"嚴"字
產品質量的優劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中,高度重視每道工序的嚴格控制,真正從產品結果控制向過程控制轉變。
首先,嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序,使整個生產流程良性循環。
其次,嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環節,從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關、層層把關、"嚴防死守",確保一類雜物為零。
再次,嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環節、對水份管控是費了心思的,根據各中煙公司不同的個性化需求,進行調整與控制,滿足了客戶的要求,如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課,受益匪淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用,真正能將加工水分把握得住,把握得準。
三、過程管理鐵手抓環節,突出一個"細"字
近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環節中去,堅持以《規則》考核工作,用《規則》規范工作,把工作落實到細節里。堅持以人為本,嚴格考評考核制度,使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目,真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚,接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況,均有考評考核結果。既有數字上的量化,又有文字上的記錄,為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點,安全就是穩定,安全就是效益,安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實行"值班主任、段長、機臺"三層考核,每班一考核為日考,每周一考核為周考,每月一評比為月考,將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評,車間安全生產工作無一例安全事故。
四、存在的不足與改進措施
(一)存在的不足:
1、管理不到位。
2、因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,留下安全隱患。
3、《規則》落實不徹底,時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施:
1、管理不到位是因為"規則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事,是因為對操作技能與工作內容不明了,因此在今后工作中要加大對員工"規范化"培訓的力度與深度。
3、"規則"落實不切底,是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行,執行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序,不可或缺。
五、下步工作基本思路
在分管領導及主任的領導下,在吸取教訓克服不足的基礎上,既要楊長避短,又要主動創新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規則》推行與落實上下苦功夫,練好內功,養好習慣,真正將《細則》條款落實到工作中去,落實到細節中去。
(二)、要在現場管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運轉。
我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實做事,恪盡職守,一如既往的強化內管,始終如一的保持良好的精神狀態,以強烈的事業心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,牢固樹立"自信不自滿,潛心做事"的思想,相信自己的各項工作就會有喜色,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車間精益生產管理總結7
20xx年是濰柴推行精益生產的第一年,這一年里精益生產從無到有,從有到細,期間有過失敗,也有過成功的喜悅,推行至今,鑄鍛廠整個生產面貌有了翻天覆地的改觀,車間生產環境有了很大提升,現將半年來精益生產工作匯報如下:
一、現場的整理整頓
1、對4個工段生產現場進行區域劃分,并按照標準畫好道路線,定置區域線等,全面清理車間內不需要的物品,所有落地物品實行“三定”,對車間物品進行了合理定置做到現場中所有的物品有標識;
2、KW造型線色彩管理,更換了KW線東墻上及南側幾塊比較陳舊的看板,重新粉刷墻面,煥然一新;
3、對車間所有立柱涂刷虎型紋,在叉車出入頻繁的路段張貼安全標語;
4、拆除原來破舊不堪的洗手池,合理利用空間,重新規劃建設了嶄新的洗手池,為職工安裝自動熱水器,方便了大家的工作、生活;
5、對芯子進行了細致的劃分,并合理規劃芯子存放區域,使得原來擁擠的現場一下子寬敞的很多。
二、信息角及班組管理園地
1、在組芯老跨南側設立了WOS精益生產信息角,用來展示班組內的亮點及不良現象,獎懲并用,為班組管理工作的推進起了良好的促進作用;展示了每個季度的班組持續改善項目,使得現場改善成果目視化,并做到及時更新,起到了一定的激勵作用;
2、設立班組管理園地,展示了班組生產、安全、質量、成本、人事的全面信息,要求每月由班組長及時更新,使班組信息透明化,使得每一位職工對班組運行情況一目了然。同時也是班組的工作有據可依,能夠及時調整以避免或應對異常情況;
3、大力推行班組基礎建設,將各工段更衣箱噴漆翻新,要求班長內所有物品定置管理,衣物按照定置圖擺放,對班組人員進行培訓,貫徹精益生產理念,提高對班組工作要求的標準,取得了良好的效果;
4、KW線設立生產管理板;并可視化;作業人員能夠清楚的了解生產管理板的作用,并能夠認真填寫和真正運用。
三、標準作業書
1、各工段根據自身情況進行了工序劃分,各工序編制“兩書三票”,兩書將操作要領以及需要注意的關鍵點進行目視化,規范操作者動作要領,對鑄件質量的提升起到了一定的作用。有山積表,并可視化,在現狀工序上及時進行改善,從而進行再分配,工序能力表,并可視化,明確加工能力(噸)和循環時間。
2、對全體班組成員進行了“兩書三票”的培訓,是職工理解兩書三票的制作目的及其作用,真正用來指導工作。
四、人和物
1、按照工序劃分,制訂了多能工的培訓和推進計劃,并組織實施。
2、將安全守則存放在現場,并制作勞保用品佩戴示意拍,實施安全活動(安全點檢、安全教育、有驚無險提案),時刻提醒職工安全第一,確保了全年無工傷事故。
3、制作物料狀態看板,確定了各種物料的合理的標準庫存,確?,F場存放的物料在標準范圍內,減少庫存的浪費,并在研究實現先進先出的方案。
五、設備及質量
1、設備現場作業文件齊全、合理(點檢要領書、設備操作作業指導書、設備維護保養指導書、設備潤滑作業指導書),設備點檢卡實現目視化,建立設備故障統計臺帳,每臺設備都有故障記錄單和防止再發記錄,制訂設備日常點檢、專業點檢制度,并按制度執行,點檢及時、真實。
2、現場設有質量曝光臺,展示了不良品的具體缺陷、并分析發生不良的情況、制定了防止再次發生不良的對策等。有效防止了同一缺陷的反復出現。設立質量關注點。
3、對一線員工進行了QC培訓活動,是班組長對QC活動的內容能夠清楚的了解;并積極參與了QC小組活動,自主積極的選擇主題,成立QC活動小組,并制訂計劃組織實施,并在班組管理園地張貼QC活動原值,QC小組活動的計劃和實施情況在班組內實現可視化。
六、工作中的問題:
1、兩書三票的制作不夠細致,工序劃分也不是非常的合理;一線職工對兩書三票理解還不夠透徹。兩書三票的制作亟待由班組自身來細化。
2、車間生產情況復雜,先進先出尚未找到合理的解決方案。
3、精益生產下一步的重心應轉向班組,通過加強對班組長及班組員工的培訓,提高其技能,真正做到從班組精益,發揮全體員工的主觀能動性,從根本上改變精益生產工作的被動性。
車間精益生產管理總結8
1、原材料制備
xx是xx生產的源頭,合格的xx是保證xx的生產乃至成品生產的關鍵之一。xx班xx制備小組組長為本班員工xx,我在管理xx班各項工作的同時,協助xx實行生產用xx。在成員僅有兩人的情況下xx制備小組20xx年1—11月份共制備生產xx52批次,共計xx。在生產中,我們嚴格執行《xx管理制度》對xx管理實行雙人雙鎖,建立建全xx管理記錄和領用記錄。對xx的制備與領用實行嚴格控制管理。
2、半成品生產
xx生產是整個生產工序的中間環節,其品質對后續生產工藝質量起著決定性的作用。xx班各個原輔小組在貫徹執行xx規范和xx標準操作的原則下,根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型xx。其中xx型xx萬毫升,xx型xx萬毫升,xx型xx萬毫升。充分保證了成品xx生產的xx需求,對整個xx生產工序起到了鋪磚墊瓦的`作用。
3、人員、物料管理
科學化管理是企業發展的核心,小至一個集體乃至一個小組都離不開規范化的管理。xx班在積極推行“三化”管理活動中,對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試,力求規范化、標準化、精細化。在人員的管理上,xx班每個工作小組的組成都是擇人而定、優化組合,各個工作小組雖然分工職責不同,但在工作中卻是相互協作,靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照xx規范和xx標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率,達到了來之能戰的效果;在器材、物料方面,要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數量的核對,器材、設備的狀態檢查。
在長期的工作實踐中,我們切實地感到:只有實行標準化、規范化、精細化的管理,才能最大化地減少失誤和紕漏,細微之處見功夫,標準化、規范化、精細化是一種意識,一種態度,并將逐步地成為一種理念和文化。
4、培訓與學習
因其特殊的工作性質,對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產知識,我們定期認真組織學習,從提高員工業務技能和生產安全入手,利用工作之余,在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產,特別是xx安全等方面的培訓。20xx年進行生產、安全培訓活動21次,培訓399人次,召開班組安全生產例會21次,參加會議399人次。內容涵蓋各型xx標準操作程序及質量控制要點、xx管理、人員進出xx標準程序、xx管理制度及安全生產法、xx五項事故應急預案等。
通過培訓,xx員工的整體無菌操作意識和生產知識、xx安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現出規范生產和生產安全、特別是xx安全的重要性。
5、存在問題
xx班在全年的生產工作中,認真履行崗位工作職責,對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。如,隨著生產任務的增加,硬件設施產能不足等問題的突出,這對xx班人員和各項生產工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。有的員工對“三化”管理要求認識不足,工作缺乏細致深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行,對存在的問題及隱患,我們會在今后的工作中。
車間精益生產管理總結9
作為生產車間管理者,一定要認清:安全生產不是一項階段性工作,而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理,還應注重以下四個方面:
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念,破除墨守成規,不思進取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫,卡死職工素質關、上崗關和思想關,一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態,把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進工作的方式方法,注重采用靈活多樣的形式開展工作,做到嚴而不死,注重感情投入,營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制,管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督,真正發現和處理動態過程中的安全隱患,消除形式主義;二是對基層部門考核檢查,做到結果與過程相結合,在深入現場實際調查研究的基礎上,開展結果檢查,杜絕片面性。
③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架,把責、權、利下放班組,將責任和權力變為壓力和動力,以調動每個職工的積極性,自覺主動參與安全管理,實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理,才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防范,關口前移,抓好典型。一是要主動出擊,自尋壓力,敢于揭丑。對存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴大教育分析,使責任人引起震動,使員工得到教育。二是注重確立防范措施,突出預防為主的方針,對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題,迅速制定防范措施,果斷予以糾正,查找工作中的關鍵人、關鍵崗位,重點加以控制,達到預防問題發生的目的。
車間主任是生產一線的指揮員,負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命,其職責包括如下內容:編制并落實生產計劃,進行作業研究、生產管理(產量、進度)、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個企業的生產重心,是企業直接從事作業活動的單位,車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本,加強企業各項決策的落實。
生產管理
1保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。
2根據生產部門下達的生產計劃,負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單,并保證計劃按期完成。
3負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。
4負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題,主持召開每天生產作業例會,安排布置車間生產。
5制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核,經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。
6負責氧化車間各級人員的培訓。
7負責建立自查制度,對生產全過程進行監控。
質量管理
1、車間主任對本車間的產品質量負責。
2、堅持“質量第一”方針,正確處理好進度與質量的關系。
3、認真執行各項質量制度和質量控制程序,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理,把車間質量管理目標分解到班組和個人,對車間質量指標的完成負責。
5、定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析,及時向有關部門反饋質量信息。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳,實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度,按計劃控制成本費用支出。
5、加強質量管理,控制質量成本。
6、堅持現場管理標準化,堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備,并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標,即考核設備的綜合完好率。專業部門,要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標,并層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
l、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產”工作負責。(安全生產、文明生產、有效生產)
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時,計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3、按時提出車間,班組安全措施項目,經上級批準后,負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業和工藝規程,做到符合勞動安全衛生要求。
4、積極認真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產任務,并保質保量。
5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則,經安全科審核,提出意見.企業管理委員會批準后,負責貫徹執行.
6、定時或不定期檢查生產現場的建筑物,機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。
7.經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育,提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平.同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育.對特種作業人員要按規定進行培訓.堅持有證操作的規定。
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