av中文字幕电影在线看,国产又色又爽又黄刺激在线视频,毛片在线导航,亚洲激情社区

物流工作總結范文

物流工作總結范文這個詞的意思是一篇對物流工作進行總結的文章或報告。通常包括對過去一段時間內物流工作的回顧、分析、總結,以及對未來工作的規劃。該報告可能涉及到物流運作的各個方面,如訂單處理、運輸、倉儲、客戶服務等,旨在提高物流效率、降低成本并提升客戶滿意度。以下是有關于物流工作總結范文的有關內容,歡迎大家閱讀!

物流工作總結范文

物流工作總結范文1

一、走近你,讓我充滿向往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

二、走進你,讓我斗志昂揚

我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域。第一站,定艙部;第二站,拼箱部之美西航線;第三站,美加整柜;第四站,美東、加拿大拼箱。

A一點一滴的溫暖在心田實習指導人的關照

十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心。

B一步一步走向前專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發發傳真,接接電話什么的。實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

實習的第二天我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認后,給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,裝貨時間一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的`制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習了如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。

總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了實習指導書里應該實習的10條內容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進的態度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實際,鍛煉了自己的動手能力。

物流工作總結范文2

xxxx年是公司發展史上不平凡的一年,對于物管科來講更是具有里程碑意義的一年,通過企管、財務、審計及各專業部門的大力支持與配合,物管科全體同事齊心協力,克服重重困難,順利完成存貨編碼梳理、合理庫存修訂、物資清盤、倉庫現場整理等基礎管理工作,為物資共享平臺的建立與實施奠定了基礎。10月份計劃上線成功運行,意味著物資管理工作掀開新的一頁,達到了物資基礎管理規范、穩步提升的目的。

為總結經驗、吸取教訓,更為了做好20xx年物資管理工作,現將xxxx年的工作及20xx年的工作目標及保障措施分三部分向大家匯報如下:

第一部分:工作回顧

第二部分:存在不足

第三部分:明年工作目標及保障措施

第一部分:工作回顧,在完成日常出入庫工作的基礎上,重點做了以下幾方面的工作

一、團隊建設穩步提升

人員穩定是做好一切工作的前提,良好的工作氛圍會激發員工的工作熱情,為營造一個積極健康、公平透明的良好工作氛圍,在xxxx年在物管科做了以下幾方面的工作:

1、積極響應、認真培訓,員工操作技能小有提升

xxxx年,物管科緊跟公司培訓步伐,年初,結合物管科員工現狀,進行差異化的識別,選出分管崗位的操作優秀工、熟練工、新員工及轉崗員工,并據崗位特性進行差異化培訓,部門通過“內部幫扶”“老員工授課”等形式進行了技能提升的督促,為避免流于形式,半年一次進行總評,針對每次活動及時獎懲,保證了培訓效果的有效性。

下半年,根據公司培訓方案要求,部門培訓進一步的調整,以實踐為主的“區別式”培訓從實際出發,減輕員工負擔,提升培訓效果,員工操作技能得到不同程度的提升。在技工考評中有11人獲得技工資格,并在6月份廠區培訓評比獲得第一名的好成績。

2、基層管理人員素質穩步提升,影響和帶動了團隊。

為切實做好部門人員管理,部門重點增加了對基層管理人員的管理指導,從主操作到班長,通過培訓交流、現場指導、談心等多種方式,在班組管理上給予管理方法的指導,并就管理工作中出現的問題進行案例分析,及時為基層管理者提供資源的支持,使基層管理人員得到鍛煉,獨擋一面的能力得到提升,兩名班長均走上了管理崗位。

3、用心交流,營造氛圍,穩定員工隊伍

為做好員工思想工作,穩定員工隊伍,xxxx年通過家訪、談心、茶話會等多種形式,深入到員工中,發現員工在工作和生活中遇到的困難,并及時幫助解決,促進部門人員的相互了解,達到對公司認可的目的。通過部門管理人員的用心付出,物管科人員穩定,人員流失率有去年的1.99%下降到今年的0.63%。良好的工作氛圍,穩定了員工隊伍,為全年工作任務的完成奠定了堅實的基礎。

二、內部管理進一步規范

1、職責明確、細化分工是做好工作的前提,xxxx年通過對部門基層管理人員職責的進一步細化,部門重擔大家挑,人人肩上有指標,保證了全面工作的順利完成。

2、從實際出發,完善內部考核,提升員工工作積極性

員工最關心的莫過于獎懲了,獎懲的合理性是員工工作積極性的源動力,xxxx年,物管科在員工績效考核的修訂上共調整了三次,每次都是充分征求大家意見和建議,在尊重員工的基礎上與實際工作相結合,突出重點,考核的修訂與完善充分調動了員工的工作積極性。

3、現場管理進一步規范,

為規范倉庫管理,我們對各倉庫進行統一規劃和調整,經過一周加班加點,在物管科全體同事的共同努力下,備件倉庫物資存儲達到區域明確、類別清晰、擺放規范、標識齊全,并以此為樣板,帶動其它物管科的現場標準提升。并根據倉庫特性,對于原料成品倉庫現場的各項標準進行細化,把所有標準日常化,并持續落實,得到審核專家和客戶的一致好評。

三、物資管理基礎

工作扎實推進,網絡共享平臺的設置與實施,實現了提高工作效率、降低庫存資金占壓、資源共享的目的,主要做以下幾方面的工作:

1、存貨編碼梳理工作逐步完善,為物資共享奠定了基礎

物資存貨檔案是物資的身份證,唯有保證其準確性和唯一性才能進行識別、區分和確認。由于前期沒有統一的管理規范,U8系統存貨編碼混亂,每期項目增加一套編碼,受增加編碼人員業務水平的影響,一物多碼、多物一碼的現象比較嚴重,對于查詢與物資共享帶來難度,8月份,物管科牽頭,對U8系統所有存貨編碼進行了全面的梳理,共計識別完成45603項(其中:識別有效編碼20675項(45%),停用24068項(53%),拆分或合并項1560項,需業務完成后停用860項)。編碼的梳理為物資共享奠定了基礎。

2、庫存物資清盤與識別,全面核定有效庫存

為達到降低物資庫存,減少庫存資金占壓,提高資金利用率的目的,9月份對倉庫存貨進行了全面、細致的.盤點,一方面驗證賬務管理的準確性,另一方面對隨機配件、暫存物資進行一次細致的梳理,按物資狀態進行了全面的識別和細致的區分。通過單總統一調度,經過各專業部門的全力配合,共計識別在賬超合理庫存物資3509萬元,確認處理2527萬元;識別帳外物資403萬元。

3、ERP系統升級,實現計劃上線管理,做好物資控制的源頭

xxxx年,通過各物管科匯總跟蹤的計劃有21211項,平均每月1767項,龐大的材料計劃量核定是一件非常頭疼的事情,計劃提報數量的合理性、規格型號的規范性、員工掌握的熟練性都影響和制約著計劃提報的準確性。通過ERP系統升級,用料計劃模塊的使用,實現了物資需求平衡,根據各部門需求、在平衡現有庫存的基礎上實現材料計劃的請購申請,并對計劃的訂單、入庫及領用情況進行全程跟蹤,真正實現了按需采購、合理領用、資源共享的目的。有效的避免重復采購,真正把好物資控制的源頭。自10月底實施以來共平衡庫存且避免重復采購1147項材料計劃,合計減少金額191萬元。

4、職能整合使物資共享最大化,實現存貨額的持續降低

通過10月份公司對物資管理職能的調整,物資管理整合使物資共享最大化,全公司的物資統一調配使用,實現存貨額的持續降低,12月底存貨余額6976萬元,比9月底下降509萬元(其中抵賬392萬元),比年初降低945萬元。

5、規范操作、合理分工,實現人員配置最大化,為下一步物資管理提升夯實基礎。

(1)對所有帳外物資全部錄入U8系統,并對出入庫流程進行評估、整合、規范。完成部門人員

U8系統權限調整,并規范了存貨檔案的管理工作。

(2)通過各物管科工作和人員現狀的評估,對部分人員進行整合,從一廠、物管科抽掉老員工到

**物管科,逐步實現新老員工搭配,實現人員配置最大化,為下一步物資管理提升夯實基礎。第二部分:存在不足

1、部門管理存在諸多缺憾,管理標準需規范、統一

通過兩個月對分管物管科的深入了解,發現在諸多工作中存在不一致,同樣的一份制度,由于執行人員的理解不同,部門跟蹤不一致,導致結果差異較大,11月份對各物管科進行摸底檢查發現,在落實《外協加工(維修)管理規定》中**物管科在收貨后未及時開具收條,經查實,由于人員交接傳達錯誤所致,隨即進行了整改,其次還有很多不一致的工作方式,如:U8操作、驗收標準、重量計量、部門考核等方面都存在差異,需要在下一步工作中逐步規范、統一,提高各項管理標準。

2、人員流失造成賬目頻繁交接,操作不規范造成賬實不符

12年**物管科:定員18人,全年調入28人,調離5人,離廠25人,人員與賬目頻繁更換與交接、甚至員工曠工,賬目管理中斷,造成賬實不符,通過12月份對**物管科盤點,清盤并進行賬務處理物資168萬元(其中帳外物資盤盈130萬,形態轉換38萬)。

3、內部監督體系還需進一步完善,監督力度不夠

**物管科電纜被盜一事暴露出物管科內部監督體系存在重大缺陷,監督力度不夠,對物資存儲帶來很大安全隱患,雖然在事后采取了一定的補救措施,但仍要舉一反三,對各物管科進行全面評估,針對性的采取防范措施,確保物資存儲的安全。

4、個人兩點不足:

一是:業務熟悉程度不夠,工作效率低

新崗位、新工作、新流程,崗位的調整,工作內容的轉換,特別是對于ERP系統升級后,雖然計劃上線成功運行,但對于庫存模塊的最大化使用上還存在諸多不足,因為是新業務,運行時間較短,對我個人而言,無論是計劃控制上,還是在各部門的培訓指導上,基本保持在勉強運行中,操作不熟練,業務熟悉程度不夠,造成工作效率較低,需要在下一步工作中強化自己的業務技能,拓展業務范圍,真正的用好ERP為生產服務。

二是:思想固化,責任心不強

作為從事物資管理工作的一名老員工,自己沒有主動的去爭取條件,只是局限在自己的小圈子里,片面的認為只要管好自己的一畝三分地,不讓領導費心就可以了,定位底,思想固化,責任心不強是最直接的表現。今年物資體系規范與提升讓我看到自己的不足,成績的取得得益于單總親自安排與調度,得益于各部門的配合和支持,作為從事物資管理工作最久的一名老員工,自己深感慚愧,借此總結機會進行深刻剖析,也接受大家監督,利于我今后工作的改進與提升。

xxxx是物資管理基礎工作規范的一年,20xx,必將是物資管理體系穩步提升的一年,我一定不辜負領導的厚望,帶領物管科的同事們,樹標準、練技能,提高工作效率;充分發揮物資網絡共享平臺的作用,努力降低庫存資金占壓,實現資源共享最大化。

最后忠心的祝愿公司明天會更好,祝在座的各位身體健康,心想事成!

物流工作總結范文3

這一年匆匆忙忙的就結束了,我在xx物流公司又度過了一年,這一年是我工作以來成長最多的一年,離不開公司領導的指導幫助下,以及同事們的經驗傳授。并且我自身也是足夠努力,我從來不會把這份工作當成賺錢的方式,耳飾當成鍛煉自己,完善自身的一個過程,所以我非常珍惜我在xx物流公司工作的每一天,學無止境,我很善于學習身邊的一些事物,我從不會覺得自己達到某個高度后就驕傲自滿,覺得就到這就可以了,在我身上十分的能體現一物流客服人員的正確工作態度,我在今年的總結會上,也被領導賦予客服人員標桿的稱號,我很是榮幸,接下來就來談談我這一年里在工作上的一些總結:

一、不斷學習,完善自身

我之所以能在這一年的工作中有這樣出色的表現,得到領導這么的高的評價,跟我熱衷于學習是有直接聯系的,對于公司給我們開展的每次培訓我都會積極的參加,從不缺席,因為我知道負責培訓的老師絕對是行業里的翹楚精英,我只要能或多或少的從他們身上學到一點東西,那我都是賺的,這不比在學校會有人拿著教鞭督促你學東西,現在在工作了,你要是自己都不上進學東西那么你永遠都會在原地停滯不前,直到被比你更優秀的人替代,現在就是這么的殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學習自己的工作上的東西,我們應該廣泛的學習有關物流的所有東西,這樣我們在面對顧客提問的時候才能更好的解答,給他們提供更好的服務。

二、端正工作態度,認清崗位職責

我們客服的宗旨什么,我們是整個物流公司的中轉站,是公司與客戶之間的溝通橋梁,我們所說的每一句話都應該經過大腦的慎重思考,絕對不允許自己出現任何一點失誤,不然你帶來的損失將是無比巨大的,我們的工作職責就是負責接受訂單,并將物流信息準確無誤的告知給目標顧客,確保貨物到達指定地點,并隨時準備處理顧客的提問,投訴,以及信息的反饋。

我們這一環節在整個物流發送的過程中重之又重,堅決杜絕任何個人主義,遇到解決不了的問題還要強行跟顧客溝通調解,這樣是沒有任何意義的,作為客服人員一定要時刻清楚自己并不是一個人在工作,規范自己的用語,不能給顧客帶來任何的不便,我們是保證并且配合公司各個部門正常工作的人員,要是有嚴重個人主義,急于證明自己,過度表現自己的行為,我們要堅決抵制。時刻清楚自己的崗位職責是什么。

我不會滿足于自己的現在的表現,我會在來年的工作中更加上進,工作更加努力,爭取為公司帶來更多的利益和便利,這是我來年的目標。

物流工作總結范文4

經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。

一、配送

1、相比x年x年我毛司銷售在整個環境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

2、x年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通,有效發揮公司現有車輛人員優勢,把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順饅走。

二、人員要求與管理

1、200x年初公司給物流管理部的人員編制是x人,實際在崗人數一直沒有達到要求。

2、由于人員的流動性,一直以來是困擾部門工作開展的問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業強度,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的’信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系,我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車輛內外清潔衛生。

2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有數據可查,明確保養周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、問題送修自己買維修配件的原則,節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、200x年不知不覺在指尖慢慢逝去,200x年迎面而來?;叵脒^去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

物流工作總結范文5

時光飛逝,如果將自己在公司實習的日子加上去,我在這個公司工作已快一年了。這一年,我經歷了從學生到職業人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會?;仡櫸疫@一年的工作,我的總結分以下三個方面:

一、努力學習

彌補在校學習知識上的不足由于自己在大學的專業是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為xxxx物流中心有限公司時,對能使自己所學的知識能學以致用,感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學習知識,以彌補學校理論知識上的欠缺。

我所屬的服務貿易部,經營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業注冊時,盡自己的綿薄之力。

二、細節決定成敗

由于自己的工作性質,平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。這就是人們常說的細節決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。

這種精益生產方式,就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環節,從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。

豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新,而是生產流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業獨占鏊頭。

三、把握機會

提高自己在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。

在與客戶的協調和溝通的工作中,不但使我對部門的業務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。20xx年的鐘聲即將響起,回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校畢業的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學習,與服務貿易部共同成長。

物流工作總結范文6

不知不覺已經實習了將近2周的時間,從起初的不屑到現在的緊張,從來沒想過原來就業已經迫在眉睫。剛開始我認為這次的實習依然會像以前一樣只是一種形式,而我只是這種形式中的一個龍套,路過就行了,但是現在我才認識到自己當初的錯誤,巨大的錯誤。

這次的實習地點是淮通物流園,說實話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的,在我的認識中,作為一個物流園最起碼應該有個停車場吧,可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了,車輛少的可憐,但是通過后續的進一步接觸我才真正了解到我當初的想法錯了,至少車少是因為車都在路上,反映的是企業的效益好。

淮通物流園是由福建客商主導投資建設的大型物流企業,于20xx年10成立,公司總部位于江蘇省淮安市,是集物流與商貿為一體的大型物流園區,園區占地280畝,總投資3億人民幣,園區擁有200余家物流及商貿企業入住,包括銀行、保險等金融企業,為園區及周邊企業提供全方位服務。來淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待,魏劍魏總經理親自為我們講解了淮通的現狀包括其經營理念、服務理念、發展方向和質量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心,從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

第一天的實習雖然有一整天,但給我的感覺卻是別具一番新鮮,因為那些都是書上所沒有的,而且當我回來時聽見其他組對于這次實習的失望時,我更加確定應該珍惜這次的實習機會。之后的實習中我們在魏總的帶領下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業。這3家企業都是以制造業為基礎,給我印象最深的是紅豆,在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工,最終形成棉線的整個過程,在整個過程中,企業是如何對每一步的成本進行控制。

當即將離開時,紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點建議,首先,不要好高騖遠,在大學里,我們應該腳踏實地,將基本的東西學扎實,其次是要做個有心人,知識是積累而來的,勤奮、反復才能使你的知識不斷的累積,而且在反復的過程中又能體會到新的東西,達到溫故而知新,最后就是要有團隊精神,企業是一個團隊,每個人都充當著不同的角色,如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業中能否走的更遠的基礎,永遠不要成為團隊的破壞者,幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細雨,但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得,那么的與眾不同。

接下來的幾天我們在淮通的倉庫、物管、信息樓進行了實習,我的第一站是倉庫,該倉庫是海爾在蘇北的分布中心,接待我們的是宋姐,她向我們介紹了海爾倉庫的具體運作方式,從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴謹性與條理性,同時她也回答了一些我們提出的問題,比如:海爾實行的是“先進先出”原則,那么在實際操作過程中,作為倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點,還有當貨物的出或進與單子上的數量不符時,應進行怎樣的處理。

通過這一環節,我認識到第一,再怎么仔細的人都有出錯的時候,如何解決所犯的錯誤才是首位,而不是為犯下的錯誤自責,耽誤了之后的事情,

第二,要有吃苦的決心,在和宋姐的交談中我了解到,在營銷旺季,倉庫的工作量是非常大的,長時間的工作是常有的事,所以擁有一個敢于吃苦的決心是十分重要的。

第二站我所到的是物管,王師傅從百忙中抽出時間接待了我們,他主要向我們介紹了淮通整個園區的門面房管理,以及在管理中怎樣解決問題的辦法,比如經常用到的“三步走”方針,王師傅說,在物管上,我們要做的就是服務服務再服務,要讓每一個入住淮通的企業都能得到滿意的服務,在出現矛盾和糾紛的時候不要怕,問題來了總是會有辦法解決的,要做到不要怕事。

我覺得王師傅所說的不僅僅是在工作上,在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓,由于還處于建設和發展狀態,我們所能看到的也不是很全面,但通過幾個機房的實地觀察,我們也了解到,要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的,只有通信的順暢才能保證各環節有條不紊的進行著。

臨近實習的尾聲,魏總專門為我們開展了一次交流會,會上,魏總就性格、技能、職場陷阱,分別進行了由淺入深的講解,當他講到內向性格的人應該外向做事,找“3個人”時,對我的啟發很大,我是一個內向的人,來到大學后我也因為內向而吃了不少的虧,所以我一直試著讓自己變的外向一點,但并沒有出現我所想要的結果,而魏總所講的仿佛讓我看到了希望,有可能不適合我,但我也愿意去嘗試。

之后魏總對技能這一塊做了詳細的講解,他用自己多年來在職場的教訓和經驗為我們講述了在職場中所必備的技能,比如,“就業同戀愛”,“四不一沒有”,“三不”原則,這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的,就像魏總說的,要比別人快一步,你有了一只翅膀,還不夠,你必須找到另一只翅膀,這樣你才能飛的更高更遠。

這次實習讓我對于即將到來的就業繃緊了一根松弛已久的心弦,面對就業,我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞,盡可能的做到認識自我,完善自我,學會選擇,懂得放棄,耐得住寂寞,經得起誘惑,反思《肖申克的救贖》,工作不就像是坐牢么,而我們要做的就是在這樣的工作中,做出那一份精彩!

物流工作總結范文7

一、實習目標

為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二、實習請求

了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析,并根據學習的理論提出自我的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,所以在計劃與設計方面可操作性更高。xx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

四、實習感觸

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合,在那里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你。

五、實習結論及提議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,所以要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種混亂無章的感到,應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點,產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系,國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往,面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,提高自我企業的效益。

物流工作總結范文8

今年是我進入公司的第一年,走過的這一路程看到了很多不同的風采,收獲了很多的結果,也知道做一個物流客戶需要具備的要素,就是有耐心,熱心,更要有一顆責任心。

想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,因為客戶的內心是脆弱的,一旦受到了上海,就會被受打擊,我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶,客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,需要我們保護,需要關心。我們做客服的接到客戶的電話,無非是兩種,一種是投訴,一種是查詢物流?,F在隨著大數據的運用,已經把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務,可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,省下了很多時間,所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

因為我們公司比較大,客戶需要查詢一個物流快件,需要了解情況嗎就需要經過多道門檻,就比如打電話,就需要經過兩三道轉接,在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人,我就遇到過好幾個,畢竟每一個客戶的性格是不同的,遇到這種問題畢竟也不是非常開心,總是有些著急,但是大宗運輸,不管如何防范總會有這么一兩件產品包裹,丟失,這就造成了非常嚴重的后果,那就是我們的客戶會產生怨氣,但是要把各個地方的物流匯集到一處,不容易,我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。

遇到這樣的客戶,我不會去與客戶爭辯,而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客戶放心,讓客戶減少擔憂,這就是我們的工作。對客戶多一分信任,多一分寬容,得到的就是客戶的同意,而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現在是信息發達的時代,好事不出們壞事傳千里,一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規模的損失,傷不起,所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,總要有一個開始,有一個結果,不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務,就是我們的責任,不管如何始終不變。

我經常會懷著敬畏去做好自己的工作,做好自己的任務,不會輕易的放棄自己的任務,放棄就是丟棄客戶,這是彼此的信任問題,對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任,相互之間的聯系也就更加深,這就有利于我們建立更好的渠道,獲得更多的認可,人不能輕易的滿足,更不能輕易放棄,畢竟路還長,但也不能隨意揮霍時間,珍惜每一個客戶,才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,才會得到更大的受益。

物流工作總結范文9

我是一名來自xx學院的物流管理專業的大四學生。這大四的下學期里面,我按照所有學生參與到實習當中的學校要求,應聘到了一家與我專業對口的物流公司實習,現在將我的實習經歷做一下總結。

一、實習時間

20xx年xx月——20xx年xx月。

二、實習公司及簡介

公司:xx物流管理有限公司。

介紹:xx物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司,主要的服務地區為中國國內和xx、xx等幾個國家和地區間的跨境電商的貨品運輸。所以xx物流公司的總部就設立在xx沿海地區的口岸附近。

三、實習崗位

倉儲管理員(實習生)。

四、實習經歷

倉儲管理員的崗位主要的工作分為好幾個工作流程:

1、貨物進入倉庫:當公司的物流運輸員將貨物運輸到倉庫時,不能輕易將貨物放入到倉庫保管,必須先對運輸的貨物進行核對檢查,以免出現違法物品,以及破損的’物品等等,等貨物檢查完畢后,必須進行登記,好需要運輸云進行簽字才可以讓貨物進入倉庫。

2、卸貨:當運輸車將貨物運到倉庫后,需要進行卸貨處理,我們需要進行監督,防止出現卸貨時破壞貨物的現象,以及監督倉庫卸貨員出現藏私等損害公司利益的行為。在必要的時候,我們這些實習管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來。卸貨不僅僅是將貨物搬下來就可以了,需要進行貨物的分類處理,按地區按貨物的種類進行分類擺放,做到貨物擺放整齊,還有各種參數一目了然,這樣可以有效幫助裝貨運輸出去時,節省找貨的時間。

3、貨物出庫:拒絕無手續或者手續不齊全的情況下進行貨物出庫,必須嚴格按照公司的規定,在各種手續準備好的情況下,還需要出庫人員進行簽字后方可運輸出庫。

4、倉庫的安全管理:并不是說貨物放好了,就能夠放松了,我們還需喲啊保證倉庫的安全,定時對倉庫進行巡邏檢查,消滅各種安全隱患,避免出現火災、人員偷盜等破壞公司財產的現象。

五、實習收獲

這一次的實習,我發現了我在很多的方面有不足的地方:

1、不夠細心:在倉庫貨物核對的時候,我經常想著不會出現問題,就想要敷衍了事,不進行仔細的核對。

2、不能夠吃苦:作為一名實習生,經常要按照領導的安排,參與卸貨的工作,我經常因為勞動力太大的問題產生抵觸心理,消極怠工,不能夠很好的面對各種挑戰。

六、總結

這一次的實習時間并不是很長,只有短短的一個學期,但是給我的幫助卻非常的大,讓我知道了我咱學校學到位的地方,也讓我知道了自己身上的一些缺點。相信這次實習會在后面給我很大的幫助。

物流工作總結范文10

xx年是物流公司行業最輝煌的一年,物流公司財勞部與時俱時,搶抓機遇,加強財務管理,在公司領導的關心支持下,以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作,發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風,充分利用會計的反映與監督職能,增收節支,較好地完成了公司領導交給的各項任務,下面就財勞部的工作做出總結匯報。

一、財務工作回顧

物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下,走上了輝煌之路,物流公司價格一路攀升,物流公司銷售也出現了供不應求的局面,面對這千載難逢的大好時機,財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標,積極進取,努力拼搏。1-11月份實現銷售收入35.44億元,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸,地銷482.55萬噸,累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的.大好局面,財勞部想方設法壓縮各項經費支出,實現了集團公司銷售利潤的最大化,主要表現在以下幾個方面:

1、認真細致地做好煤款回收工作,保證資金安全,加快資金回收,提高資金回收效率和質量。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重,它直接關系到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元。其中:現匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,收取利息80萬元,銀行承兌匯票回收率為17.5%,比去年同期下降了16個百分點,提高了資金的回收質量,實現了集團公司利益的最大化。

另外,特別是地銷回款難度較大,業務量大,每筆業務的金額較小,增加了7840多個用戶,財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯,保證了資金的安全和完整。

2、提高服務質量,滿足用戶要求,做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,程序多,工作量大,無論哪道工作環節出現差錯,都會給公司帶來不可挽回的經濟損失,他們對待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款回收做出了較大貢獻。

3、嚴格遵守財務制度,加強財務監督

財勞部人員少,業務繁雜,特別是帳務處理,必須嚴格遵守財務制度,加強內部控制,對不符合手續的一律不予報銷,嚴格控制支出,做好會計信息的匯總和匯報工作,保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報,為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳,及時發現和糾正錯誤,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經營風險。

二、財務工作中的不足及存在的問題

財勞部在加強財務管理和內部控制方面,雖然取得了一定的成績,但離領導的要求還有一定的差距,今后應提高員工的自身素質,增強自身的法律意識和責任心。另外,應加強財務檔案的管理工作,使財務檔案管理工作更科學更先進。

三、今后的工作打算

首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨著市場經濟進一步發展,企業會計也在不斷發展,對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高,任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此,今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

其次,在財務管理方面應下大力氣,嚴格控制支出,提高資金回收的質量,加強資金安全各方面的管理,為集團公司的發展和騰飛而努力奮斗。

物流工作總結范文11

回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅……能夠說,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年?,F就本年度重要工作情景總結如下,期望能給日后的工作帶來幫忙:

一、樹立全局觀念,做好本職工作

不管從事什么工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益,是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。

二、善于溝通交流,強于協助協調

現場服務人員不僅僅要有較強的專業技術知識,還應當具備良好的溝通交流本事,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規范操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三、精于專業技能,勤于現場觀察

隨著物流行業的不斷發展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的服務,代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

四、實際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有活力,堅持陽光的微笑,能夠拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,進取的思想和平和的心態才能促進工作提高和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利。

在一年里,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作本事上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。

物流工作總結范文12

在集團公司的正確領導下,在各級領導的支持和幫助下,全體職工努力奮斗,大勝開拓,扎實工作,圓滿完成了今年的拉運任務,取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績,現將一年來工作作如下總結:

今年新增10輛自卸車,共計車輛部,其中自卸部,半掛自卸車3部,罐車部,全年共拉運材料萬噸,全年收入萬元,工資支出萬元;燃料支出萬元,材料配件支出萬元,修理費萬元,其它支出萬元,主業務利潤萬元,凈利潤萬元。

20xx年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴峻的考驗,如何壓縮成本,控制費用支出和安全完成拉運任務,保證職工思想穩定,實現增產增物,結合公司內部的實際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。

一、完善制度,強化管理

積極響應集團公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴禁跑私車,辦私事,一經發現,嚴肅處理,造成事故的后果自負,因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,并接受公司處理,每天出車前必須對車輛進行認真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定標準,不犯無故。

為了強化管理,還安裝了CSO定位系統,加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作。

公司嚴格的.管理制度,使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務,并減小了事故的發生。

二、狠抓安全,強化培訓

安全工作是所有工作的重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進行了二次交通安全法規培訓,邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規,并實行了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質。

公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。

每月進行兩次安全總結,定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,今年全年無大事故發生。

三、節能降耗,控制支出

為了嚴格控制費用支出,歷行節約,降低成本,首先加強對職工的業務培訓,組織司機學習節油、駕駛技術,在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保安全的情況下,盡量延長機件的使用年限,能夠修理的零部件盡量修理,實在不能使用的才去更換,小修理,盡量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。

另外,為了節約成本,降低費用,公司領導還做了許多工作,例如修舊利廢,鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作,就為公司節約資金20余萬元。

四、做職工的好當家,貼心人

公司領導常與職工談心交流,掌握職工動態,講講員工生活,解決他們的實際困難,做職工的好當家,貼心人,今年拉運任務完成,職工工資待遇都比往年有所提高,公司領導常年累月忙碌工作,沒有星期天、節假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機的后顧之憂,使司機愉快出車,平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠,拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助,提高了職工的工作積極性。

誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。

新的一年希望在集團公司領導的正確指導下,我們積極配合集團公司有關部門,努力完成各項任務。

物流工作總結范文13

20xx年,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高,感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷學習,不斷進步?;厥走^往,公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

我于年月物流公司錄用。共經歷了4個月的試用期,于11月正式轉正就職。并且一直在物流部工作,我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。

我本年度的工作總結主要有以下幾項:

首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。其次談談個人的工作和收獲。

這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕松的完成現在的所負責的工作,而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率、主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損,及時把各種數據報給公司有關人員,盡量跟各個裝貨點的人員(例如:各公司儲運部負責人,

從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白,以至于在和別人的接觸中表現得很不自信,抱著的心態是得過且過,過一天是一天的心態;從進了公司,雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養,而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長、對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。

這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕松的完成現在的所負責的工作,、而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率、主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損,及時把各種數據報給公司有關人員,盡量跟各個裝貨點的人員(例如:各公司儲運部負責人,

在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會,把別人的理念結合到自己的思想當中,更加注意工作中的細節問題,把自己所負責的各個工作做到更加完美。

總結一年的工作,盡管有了一定的進步,但是我還會繼續努力,努力發揮自己的優勢,把自己的劣勢轉變成為優勢。在未來的工作中,肯定還會遇到很多的困難和挑戰,因此自己的努力和同事之間的協作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,為公司的發展做出更大更多的貢獻!!!

物流工作總結范文14

X年X月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中,不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁,體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎?,F在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

在思想上,我深刻地認識到,從其他行業轉入物流行業,新環境、新領導、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發展概況,學習了公司的規章制度,熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的`一些基礎知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉變,以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,我強化工作意識,注意加快工作節奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

物流工作總結范文15

審視自己一年來的工作,總結一年的得失,感觸很多。一年來,我熱衷于本職工作,嚴格要求自己,擺正自己的工作位置,時刻持續“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度。在領導的關心、栽培和同事們的幫忙支持下,始終勤奮學習、用心,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位職責。作為一名保安員,但在我心中,xx物流就是我的家,領導就是我的家長,同事就是我的兄弟姐妹,倉庫的事就是我自己的事,我要精心守衛我的家,使它在安全的環境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員,一名保安員“守衛包裹、守衛我家”的職責重大。

保安是一項特殊的、并具有很大危險性的工作,可我沒有因此而膽怯、畏懼。記得有位名人以前說過“我們不是在為老板打工,更不是單純為了賺錢,我是在為自己的夢想打工,為自己的.遠大前途打工。我們只能在業績中提升自己?!币虼耍覀儎毡乇袊烂C認真的工作態度,干好日常看似平淡的工作,要想得到,做得全。堅決完成上級領導交給我們的每一項任務,做到讓領導放心。

在部門經理的帶領下,我們圓滿地完成了今年的工作任務,得到了用戶的滿意,同時也得到了領導的認可。我們今年的工作是比較繁瑣的一年,有倉庫的裝修施工,進出的人員多且復雜,加上因當前金融風波浪潮的影響而愈加加劇了當前治安形式的嚴峻,這都對我們的工作增加了壓力,在這種狀況下我們加強了對進出人員、施工人員的監管和登記,加強巡視的力度,把事故徹底消滅在萌芽狀態下,確保了物流的安全。

在工作之余,在部門的部署下,我們進行了保安員體能訓練,資料包括,隊列訓練,軍體拳等。堅持完成預期目標,保質保量地完成訓練計劃,我剛開始時也和隊員一樣有怨言,覺得成天訓練這個沒什么必要,但最終我明白要想有整體過硬的業務本領和強壯的體能素質,沒有刻苦訓練關鍵時刻怎樣能發揮出我們“養兵千日、用兵一時”的作用呢所以我們一向堅持。

作為保安還是一名義務的消防員,今年在部門組織的幾次消防安全培訓和發生火災時的應急處理方案中,能認真地學習記錄,掌握消防知識,結合本倉庫的消防設備、設施,定期組織人員進行設備的巡查和維護工作,以“預防為主、防消結合”的方針,確保住/租戶的生命財產和安全。

物流工作總結范文16

一、實習動機:

經過一學期《物流基捶的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的理論基礎,透過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的潛力。

二、實習目的:

了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改善意見。

三、實習時間:

xxx

四、公司概況

1、基本狀況:上海商業物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間,距離內環線1。5公里,外環線3。5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、公司簡介:上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3、主要設施:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1mx1.2m地臺板。

運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。

鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業,具有100萬噸的鐵路運輸發運潛力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選取余地。

集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載潛力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4、倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,個性適合于進出倉頻繁的`大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足x些產品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5、倉儲系統服務:

市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。帶給門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發車。

上架陳列。對于市內各大商嘗各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務。

6、倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。帶給完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司個性指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

感謝您花時間閱讀本文。如果您覺得物流工作總結范文這篇文章對您有所幫助,我們非常希望您能夠將其分享給更多的人。最后我們將繼續努力,為您提供更多有價值的內容。祝您生活愉快!

本站內容均為網友上傳分享,本站僅負責分類整理,如有任何問題可聯系我們(點這里聯系)反饋。

(0)
上一篇 2023年11月3日 下午9:26
下一篇 2023年11月3日 下午9:27

相關推薦

發表回復

您的郵箱地址不會被公開。 必填項已用 * 標注

主站蜘蛛池模板: 柳林县| 陆河县| 黄石市| 垣曲县| 广水市| 原阳县| 扎囊县| 进贤县| 屯昌县| 修文县| 兰州市| 曲靖市| 兰坪| 宁波市| 丁青县| 遵义市| 城市| 康乐县| 西华县| 普安县| 乌兰察布市| 泰顺县| 文山县| 凯里市| 北流市| 阿勒泰市| 本溪市| 同江市| 吴桥县| 鄂托克前旗| 金乡县| 临清市| 兴化市| 长垣县| 元谋县| 云梦县| 彭水| 新郑市| 清新县| 竹北市| 拉孜县|