以下是有關于車險業務員每周工作總結的相關內容,歡迎大家閱讀!
車險業務員每周工作總結1
今年支公司在經理室的正確領導下,在各個部門的通力配合下,在全體員工的共同努力下,全面完成了年度各項任務,作為xx公司的一員,我引以為豪,公司的發展壯大,離不開每一位員工的辛勤工作,接下來我將我一年的工作情況做一個簡要的回顧和總結:
一、個人發展及工作完成情況
在工作中勤于學習,刻苦鉆研,積極要求進步。擔任組訓一職,我深知做好晨會的重要意義,為了能提高晨會質量、豐富晨會形式,我把學習放在頭等地位,珍惜每次市公司組織學習的機會,和同行探討,強組訓技能;利用一切時間加強自身學習,提高自身素質,比如閱讀大量營銷管理、保險知識類書籍、聆聽專家講座、登錄保險相關網站收集資料、研究ppt制作等;為了保證晨會組織過程流暢,表達準確,除了內容上做足充分的準備,還要斟酌講義,不斷演練,卡時間,調整語速和表情等,每次晨會都經過深思熟慮、精心準備。
二、存在的問題和不足
思想不夠解放,做事不夠大膽。無論是組訓工作還是營銷部管理工作,步伐受到思想和眼界的局限,凡事不敢大膽設想,做事過于小心謹慎,習慣依賴經驗判斷。管理經驗還不是很豐富,管理的藝術性、技巧性還有待加強和改進。由于管理時間不長,管理能力還有些欠缺。希望以后領導能多多指出,多多批評,使我能夠逐漸的完善自己的管理能力,提高自己的工作水平。和各個部門之間,同事之間的溝通不夠,也希望能通過公司的各類活動,增加交流的機會。
三、工作思路和展望
增強主動學習意識。工作中合理安排時間,加強自身學習,不斷提高業務素質和管理能力。注重團隊意識和大局意識。積極工作,正確面對困難和壓力,主動尋求解決途徑,加強營銷服務部的團隊建設。深入了解營銷人員的生活、工作、學習情況,從創新發展的角度來改變營銷人員的展業方式,提高營銷人員的工作效率和忠誠度。
加大部門營銷人員管理力度,保障部門業務穩定有序發展,爭取全面完成公司下達的各項任務指標提升門檻,廣開渠道,加大營銷人員招錄力度,本著寧缺勿爛、擇優錄用的原則去吸收社會上優秀的人才加入到我們的營銷隊伍中來。同時,加強部門人員的培訓工作。
車險業務員每周工作總結2
20XX年即將過去,在公司領導和悉心關懷下和同事們的幫助指導下,我通過自身的努力,在工作、學習等各方面都取得了長足的進步,尤其是在保險理賠專業知識和技能培養方面,我已經由一個車險查勘定損的門外漢,成功的蛻變為一名能夠獨立工作、業務熟練的車險查勘定損員。同時,在這一年里,我也清醒的認識到自身還存在的不足之處,為了能更好的完成本職工作,我應認真努力學習,勇于創新進取,不斷總結工作經驗 ,揚長避短,不斷提高自己的業務技能,更好的.為公司服務、為客戶服務?,F將一年來的工作情況向公司領導總結、匯報如下:
一、工作匯報
1、加強自身業務學習,爭做理賠標兵。在日常的工作學習中,我堅持學習更多的保險知識和業務技能,在老同志的“傳幫帶”下,不斷加強個人自學,彌補個人在保險專業知識和理賠技能上的不足,始終保持著學無止境的學習精神,力爭以優質、快速、合規的專業素質做好理賠客戶服務工作,報效公司培養,并抱以樂觀、積極的態度,以爭做理賠標兵為目標。
2、時時學習掌握公司的各項規章制度、嚴守理賠員工準則。我清醒的認識到,理賠線作為公司經營的出口關,責任重大,同時又面對保戶、汽車修理企業等方方面面的利益誘惑,對此我始終保持清醒的頭腦,時刻牢記《中國的人保財險理賠紀律八條禁令》、《中國的人保財險甘肅省分公司理賠人員工作紀律“十要”“十不準”“十嚴禁”》、《中國的人保財險甘肅省分公司車險查勘、定損三字經》等理賠紀律,堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現象發生, 確保自身做到克己奉公、清廉從業。
3、堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的保險理賠原則。在正常工作時間及節假日值班期間,只要接到報案,無論事故大小,無論白天黑夜,始終堅持第一時間趕到第一現場,掌握第一手資料,嚴格按照快速賠付流程,為客戶提供力所能及的方便。
4、加強案情溝通,力??蛻魸M意。在案件處理過程中,我確保每案做到上下環節交流溝通,一次性收集齊全案件賠付所需資料,方便后續環節處理,不斷提高案件的結案時效,對客戶咨詢,我做到每問必答,耐心細致, 在堅持公司賠付原則的基礎上,方便客戶,盡己所能提高客戶滿意度。
二、工作目標
在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業知識,掌握更多的業務技能,為將來的工作打好堅實的基礎。
1、在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。
2、在生活中,發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,確保完成自己本職工作任務。
3、在本職工作上,嚴以律己,遵守各項規章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態度,在領導的關心培養和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。
20XX年各項工作已經接近尾聲,新的工作挑戰即將來臨,可以預料新的一年里各項工作將更加繁重,客戶服務要求也將更高,需要自身掌握的知識亦將更廣。為此,在新的一年里我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高自身的綜合素質和工作技能,并始終牢記公司“流程無斷點、服務無盲點、提速無終點”、“關懷零距離、服務零缺陷、索賠零手續”的理賠服務目標,以嶄新的精神狀態投入到工作當中,為公司發展做出力所能及的應有貢獻。
車險業務員每周工作總結3
經過將近四個多月在番禺太平洋的工作,本人從一名剛畢業的大學生轉變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員,從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人,中間付出了多少的汗水與努力,恐怕只有自己才了解整個過程,個中的辛苦與困難,也才有自己才最明了,一切的付出與努力,雖然沒有與收獲成正比,但是,自己覺得,努力過了,也爭取過了,一時間沒有獲得相應的回報,沒有得到社會的認可,也是在所難免的,任何事物的發展,總得有個過程,也正應了一句話:不是不報,只是時機未到!
從9月23號開始,本人就已經獨立查勘了,還記得當時剛好遇上臺風,案子特別多,而且跑迎賓1,南村、新造、化龍、大學城、還有一些網絡廠,個中的滋味,此“艱苦”兩字了得!接著,便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期,接著,個人的工號也下來了,開始跟著項棟老師跑南沙,跑夜班,最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克,都是一個人獨立查勘,一個人獨立回來完成相關的工作,一個小時內看5個現場,自己也接過;一天看將近40個案子的日子,自己也經歷過;損失將近8000元的案子,自己也定損過;該拒賠的案子,也拒賠過10萬以上的。回想一路過來,真的很辛苦!但是,自己還是堅持了下來,或者是因為家庭的.原因磨練了自己的意志,也或者是因為太喜歡這份工作了,所以苦中作樂!吃得苦中苦,方為人上人嘛!況且,番禺這個市場就是這樣,這么多年都沒人埋怨過,為什么別人能完成,自己就沒這個能力呢?就是憑借著這樣的想法,一路堅持了下來,得與失,自己心里才最清楚。
在番禺太保工作,自己認為自己的處事風格,工作態度,完全對得起天地,對得起任何一個客戶,對得起自己的公牌,更加對得起自己的工號,自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可,我是否是一個工作負責的人,是否是一個熱心的人,是否是一個善溝通容易與人相處的人,完全可以從他們那里核實。
在此,我首先感謝我的公司,給我提供了一個進入番禺太保的平臺,同時也感謝太保的領導,給予了我進入番禺太保工作的機會,沒有這兩者,可能我今天也沒有在這里寫工作總結的機會,因此,我從心底里感謝您們!但是,我更需要感謝的,是曾經教導過我的各位老師傅:許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……沒有他們的耐心教導,就算我有在番禺太保的機會,也沒有今天的成績,人不學不成器,刀不磨不鋒利,如果沒有他們默默的指導與支持,再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹,最終成為一堆廢鐵!一日為師終生為父!父母給予了我生存的機會,他們卻給了我事業發展的動力,誰輕誰重,缺一不可!因此,我在這里,再次表示我對他們的感謝,希望他們工作順利,身體健康!
我是一名直爽的人,很多時候,自己也實話實說,直話直說,或者,這個也是個人的一大缺點,因為很多時候,因為經驗不足,所站的角度不對,說出來的話語,往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩,但是,個人認為,這些日子過來,自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展,反而是因為一些人因為溝通問題而讓我來負起了不必要的責任,實在是很冤枉,也很無奈,但是,這個能怪誰呢?是不是因為我的沒經驗?是不是因為我的剛剛畢業?還是因為我的能力?我只能說:讓時間證明一切,真理是不能永遠被埋末的,一旦獲得正理的生機,它便能還我清白!況且,當事人也在,只要有機會,他們就不得不向真理低頭了。
車險業務員每周工作總結4
車險業務員工作總結轉眼間,xxx年已成為歷史,但我們仍然記得去年激烈的競爭。天氣雖不是特別的嚴寒,但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到20xx年閥門行業將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監、銷售經理、區域經理,大大小小上百家企業都在搶人才,搶市場,大家已經真的地感受到市場的殘酷,坐以只能待毖。總結是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。
一、任務完成情況今年實際完成銷售量為5000萬,其中一車間球閥20xx萬,蝶閥1200萬,其他1800萬,基本完成年初既定目標。球閥常規產品比去年有所下降,偏心半球增長較快,鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右),大口徑蝶閥(DN1000以上)銷售量很少,軟密封蝶閥有少量增幅??偟恼f來是銷售量正常,OEM增長較快,但公司自身產品增長不夠理想,“雙達”品牌增長也不理想。
二、客戶反映較多的情況對于我們生產銷售型企業來說,質量和服務就是我們的生命,如果這兩方面做不好,企業的發展壯大就是紙上談兵。
1、質量狀況:質量不穩定,退、換貨情況較多。如xxx客戶的球閥,xxx客戶的蝶閥等,發生的質量問題接二連三,客戶怨聲載道。
2、細節注意不夠:如大塊焊疤、表面不光潔,油漆顏色出錯,并給發貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量,客戶造成很壞的印象。
3、交貨不及時:生產周期計劃不準,生產調度不當常造成貨期拖延,也有發貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問題:關于運費問題客戶投訴較多,尤其是老客戶,如xxx、xxx、xxx等人都說比別人的要貴,而且同樣的貨,同樣的運輸工具,今天和昨天不一樣的價。
5、技術支持問題:客戶的問題不回答或者含糊其詞,造成客戶對公司抱怨和誤解,xxx、xxx等人均有提到這類問題。問題不大,但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價問題:因公司內部價格體系不完整,所以不同的客戶等級無法體現,老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優惠。
三、銷售中的問題經過近兩年的磨合,銷售部已經融合成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工,有合作,人員之間溝通順利,相處融洽人員已掌握了一定的銷售技巧,并增強了為客戶服務的思想;銷售;業務比較熟練,都能獨當一面,而且工作中的問題善于總結、歸納,找到合理的解決方法,xxx在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利,能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵,發揚光大,但問題方面也不少。
1、人員工作熱情不高,自主性不強。上班聊天、看電影,打游戲等現象時有發生。究其原因,一是制度監管不力,二則銷售人員待遇較低,感覺事情做得不少,但和其他部門相比工資卻偏低,導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄,上班遲到、早退現象時有發生。這種情況存在公司各個部門,公司應該有適當的`考勤制度,有不良現象發生時不應該僅有部門領導管理,而且公司領導要出面制止。
3、發貨人員的觀念問題:發貨人員僅僅把發貨當做一件單純任務,以為貨物出廠就行,少了為客戶服務的理念。其實細節上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠,比如貨物的包裝、清晰的標記,及時告知客戶貨物的重量,到貨時間,為客戶盡量把運輸費用降低等等。
4、統計工作不到位,沒有成品或半成品統計報表,每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況,這樣一來可能造成銷售機會丟失,造成勞動浪費,而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表,告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。
5、銷售、生產、采購等流程銜接不順,常有造成交期延誤事件且推脫責任,互相指責。
6 、技術支持不順,標書圖紙、銷售用圖紙短缺。
7、部門責任不清,本未倒置,導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。以上問題只是諸多問題中的一小部分,也是銷售過程中時有發生的問題,雖不致于影響公司的根本,但不加以重視,最終可能給公司的未來發展帶來重大的損失。
四、關于公司管理的想法我們雙達公司經過這兩年的發展,已擁有先進的硬件設施,完善的組織結構,生產管理也進步明顯,在溫州乃至閥門行業都小有名氣。應該說,只要我們戰略得當,戰術得當,用人得當,前景將是非常美好的。“管理出效益”,這個準則大家都知道,但要管理好企業卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理,制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為基礎,管理成果的最大化。
車險業務員每周工作總結5
保險業務員年終總結
轉眼間,XX年已成為歷史,但我們仍然記得去年激烈的競爭。天氣雖不是個性的嚴寒,但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到XX年閥門行業將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監、銷售經理、區域經理,大大小小上百家企業都在搶人才,搶市場,大家已經真的地感受到市場的殘酷,坐以只能待毖??偨Y是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。一、任務完成狀況
今年實際完成銷售量為5000萬,其中一車間球閥萬,蝶閥1200萬,其他1800萬,基本完成年初既定目標。
球閥常規產品比去年有所下降,偏心半球增長較快,鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右),大口徑蝶閥(dn1000以上)銷售量很少,軟密封蝶閥有少量增幅。
總的說來是銷售量正常,oem增長較快,但公司自身產品增長不夠理想,“雙達”品牌增長也不理想。
二、客戶反映較多的狀況
對于我們生產銷售型企業來說,質量和服務就是我們的生命,如果這兩方面做不好,企業的發展壯大就是紙上談兵。
1、質量狀況:質量不穩定,退、換貨狀況較多。如客戶的球閥,客戶的蝶閥等,發生的質量問題接二連三,客戶怨聲載道。
2、細節注意不夠:如大塊焊疤、表面不光潔,油漆顏色出錯,發貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量,并給客戶造成很壞的印象。
3、交貨不及時:生產周期計劃不準,生產調度不當常造成貨期拖延,也有發貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問題:關于運費問題客戶投訴較多,尤其是老客戶,如、等人都說比別人的要貴,而且同樣的貨,同樣的運輸工具,這天和昨日不一樣的價。
5、技術支持問題:客戶的問題不回答或者含糊其詞,造成客戶對公司抱怨和誤解,、等人均有提到這類問題。問題不大,但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價問題:因公司內部價格體系不完整,所以不同的客戶等級無法體現,老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優惠。
三、銷售中的問題
經過近兩年的磨合,銷售部已經融合成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工,有合作,人員之間溝通順利,相處融洽;銷售人員已掌握了必須的銷售技巧,并增強了為客戶服務的思想;業務比較熟練,都能獨當一面,而且工作中的問題善于總結、歸納,找到合理的解決方法,在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利,能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵,發揚光大,但問題方面也不少。
1、人員工作熱情不高,自主性不強。上班聊天、看電影,打游戲等現象時有發生。究其原因,一是制度監管不力,二則銷售人員待遇較低,感覺事情做得不少,但和其他部門相比工資卻偏低,導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄,上班遲到、早退現象時有發生。這種狀況存在公司各個部門,公司就應有適當的考勤制度,有不良現象發生時不就應僅有部門領導管理,而且公司領導要出面制止。
3、發貨人員的觀念問題:發貨人員僅僅把發貨當做一件單純任務,以為貨物出廠就行,少了為客戶服務的理念。其實細節上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠,比如貨物的包裝、清晰的標記,及時告知客戶貨物的重量,到貨時間,為客戶盡量把運輸費用降低等等。
4、統計工作不到位,沒有成品或半成品統計報表,每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況,這樣一來可能造成銷售機會丟失,造成勞動浪費,而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時帶給報表,告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。
5、銷售、生產、采購等流程銜接不順,常有造成交期延誤事件且推脫職責,互相指責。
6、技術支持不順,標書圖紙、銷售用圖紙短缺。
7、部門職責不清,本未倒置,導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。
以上問題只是諸多問題中的一小部分,也是銷售過程中時有發生的問題,雖不致于影響公司的根本,但不加以重視,最終可能給公司的未來發展帶來重大的損失。
四、關于公司管理的想法
我們雙達公司經過這兩年的發展,已擁有先進的硬件設施,完善的組織結構,生產管理也進步明顯,在溫州乃至閥門行業都小有名氣。就應說,只要我們戰略得當,戰術得當,用人得當,前景將是十分完美的。
“管理出效益”,這個準則大家都明白,但要管理好企業卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理,制度化管理不夠。嚴格說來公司就應以制度化管理為基礎,兼顧情感管理,這樣才能取得管理成果的化。就拿考勤來說,卡天天打,但是遲到、早退的沒有處罰,加班的也沒有獎勵,那么打不打卡有什么區別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正,即使有人提起最后也是不了了只,這是姑息、縱容,長此以往,公司利益必然受損。
過程決定結果,細節決定成敗。公司的目標或者一個計劃之所以最后出現偏差,往往是在執行的過程中,某些細節執行的不到位所造成。老板們有很多好的想法、方案,有很宏偉的計劃,為什么到了最后都沒有帶來明顯的效果?比如說公司年初訂的倉庫報表,成本核算等,開會時一遍又一遍的說,可就是沒有結果,為什么?這就是政令不通,執行力度不夠啊。這就是為什么國內企業最近幾年都很關注“執行力”的一個重要原因,執行力從那里來?過程控制就是一個關鍵!完整的過程控制分以下四個方面:
1)工作報告相關人員和部門定期或不定期向總經理或相關負責人匯報工作,報告進展狀況,領導也抽出時間主動了解進展狀況,給予工作上指導。
2)例會定期的例會能夠了解各部門協作狀況,能夠共同獻計獻策,并相互溝通。公司的例會太少,尤其是縱向的溝通太少,員工不了解老總們對工作的計劃,對自己工作的看法,而老板們也不了解員工的想法,不了解員工的需要
3)定期檢查計劃或方案執行一段時期后,公司定期檢查其執行狀況,是否偏離計劃,要否調整,并布置下一段時期的工作任務
4)公平激勵建立一只和諧的團隊,調動員工的用心性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產生矛盾,工作之間不配合,上班沒有用心性。就我的個人看法,我認為銷售部的工資偏低,大環境比較行業內各個閥門廠銷售人員的待遇,小環境比較公司內各部門的待遇。雖然銷售部各員工做得都很敬業,實際上大家內心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門,認可銷售部員工的辛苦,期望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員,那么我推薦工資還是要有相應調整,畢竟失去一位員工的損失太大了。
另外一個方面就是公司管理結構和用人問題。由于公司自身結構的特殊性,人事管理上容易出現越級管理、多頭管理和過度管理等現象。越級管理容易造成部門經理威信喪失,用心性喪失,最后是部門內領導與員工不融洽,遇事沒人擔當職責;多頭管理則容易讓員工工作無法適從,擔心工作失誤;過度管理可能造成員工失去創造性,員工對自己不自信,難以培養出獨當一面的人才。
以上只是個人之見,不必須都對,但我是真心實意想著公司未來的發展,一心一意想把銷售部搞好,為公司也為自己爭些體面,請各位老總們斟灼。
XX年銷售的初步設想
銷售目標:
初步設想XX年在上一年的基礎上增長40%左右,其中一車間蝶閥為1700萬左右,球閥2800萬左右,其他2500萬左右。這一具體目標的制定期望公司老板能結合實際,綜合各方面條件和意見制定,并在銷售人員中大張旗鼓的提出。為什么要明確的提出銷售任務呢?因為明確的銷售目標既是公司的階段性奮斗方向,且又能給銷售人員增加壓力產生動力。
銷售策略:
思路決定出路,思想決定行動,正確的銷售策略指導下才能產生正確的銷售手段,完成既定目標。銷售策略不是一成不變的,在執行必須時間后,能夠檢查是否到達了預期目的,方向是否正確,能夠做階段性的調整,
1、辦事處為重點,大客戶為中心,在持續合理增幅前提下,重點推廣“雙達”品牌。長遠看來,我們最后依靠的對象是在“雙達”品牌上投入較多的辦事處和部分大客戶,那些只以價格為衡量尺度的福建客戶無法信任。鑒于此,XX年要有一個合理的價格體系,辦事處、大客戶、散戶、直接用戶等要有一個價格梯度,如辦事處100,小客戶105,直接用戶200等比例。給辦事處的許諾要盡量兌現,個性是那些推廣雙達品牌的辦事處,必須要給他們合理的保護,給他們周到的服務,這樣他們才能盡力為雙達推廣。
2、售部安排專人負責辦事處和大客戶溝通,了解他們的需求,了解他們的銷售狀況,個性對待,多開綠燈,讓客戶覺得雙達很重視他們,而且服務也很好。定期安排區域經理走訪,加深了解增加信任。
3、擴展銷售途徑,嘗試直銷。閥門行業的進入門檻很低,通用閥門價格戰已進入白熱化,微利時代已經來臨。公司能夠選取某些資信比較好的,貨款支付合理的工程嘗試直銷。這條路資金上或許有風險,但相對較高的利潤能夠消除這種風險,況且如果某一天競爭激烈到公司務必做直銷時那我們就沒有選取了。
4、強化服務理念,服務思想深入每一位員工心中。為客戶服務不僅僅是直接應對客戶的銷售人員和市場人員,發貨人員、生產人員、技術人員、財務人員等都息息相關。
5、收縮銷售產品線。銷售線太長,容易讓客戶感覺公司產品不夠專業,而且一旦發現實情可能失去對公司的信任。此刻的大公司采購都分得十分仔細,太多產品線可能會失去公司特色。(那里是指不要外協太雜的產品如減壓閥、煤氣閥、軟密封閘閥等)
銷售部管理:
1、人員安排
a)一人負責生產任務安排,車間貨物跟單,發貨,并做好銷售統計報表
b)一人負責對外采購,外協催貨及銷售流水賬、財務對賬,并作好區域經理業績統計,第一時間明確應收賬款。
c)一人負責重要客戶聯絡和跟蹤,第一時間將客戶貨物數量、重量、運費及到達時間告知,了解客戶需求和傳遞公司政策信息等
d)一人負責外貿跟單、報檢、出貨并和外貿公司溝通,包括包裝尺寸、嘜頭等問題
e)專人負責客戶接待,帶領客戶車間參觀并溝通
f)所有人員都應用心參預客戶報價,處理銷售中產生的問題
2、績效考核銷售部是一支團隊,每一筆銷售的完成都是銷售部成員共同完成,因此不能單以業績來考核成員,要綜合各方面的表現加以評定;同樣公司對銷售部的考核也不能單一以業績為尺度,因為我們還要負責銷售前、銷售中、銷售后的方方面面事務。銷售成員的績效考核分以下幾個方面:
a)出勤率銷售部是公司的對外窗口,它既是公司的對外形象又是內部的風標,公司在此方面要堅決,絕不能因人而異,姑息養奸,助長這種陋習。
b)業務熟練程度及完成業務狀況業務熟練程度能夠反映出銷售人員業務知識水平,以此作為考核資料,能夠促進員工學習、創新,把銷售部打造成一支學習型的團隊。
c)工作態度服務領域中有一句話叫做“態度決定一切”,沒有用心的工作態度,熱情的服務意識,再有多大的能耐也不會對公司產生效益,相反會成為害群之馬。
3、培訓培訓是員工成長的助推劑,也是公司財富增值的一種方式。一是銷售部不定期內部培訓,二是請技術部人員為銷售部做培訓。培訓資料包括銷售技巧、禮儀、技術等方面。
4、安裝專業報價軟件,提高報價效率,儲存報價結果,方便以后查找。
以上只是對來年銷售部的初步設想,不夠完整,也不夠成熟,最終方案還請各位老總們思考、定奪。
車險業務員每周工作總結6
現將xxx上周工作及本周安排匯報如下:
上周工作匯報:
本周的前三天繼續著對新區陌生地盤的拜訪,也花了較大的精力在潛在客戶的拜訪追蹤工作上。艾禮富電子使我們接下來重點跟蹤的企業,包括起財產險和團體意外險都是我們的潛在的合作項目。
到周三,我們正式接到了之前一位車險客戶的簽單電話,一開始由于時間一拖再拖我們都有點不抱希望了,直到接到客戶的電話心里喜出望外。接下來開始忙活著報價、出交款通知單直到幫客戶交款然后出保單送給客戶,這每一步我們謹慎的在完成,生怕出錯會丟失掉這個客戶。最終我們成功的出完了單,送保單給客戶的同時送去了我們平安的雜志,這也給客戶留下了一個好印象。
上周工作收獲:
完整的做了一次保單,整個流程在心中已經有了底,以后在遇到就會很從容地去完成。這一周學著做了財產險的方案,也是第一次接觸,跟幾位前輩們請教收獲頗豐。期待能盡快的簽下一單財產險的單子,這樣才是近期的最大愿望。
車險業務員每周工作總結7
這一周中辛苦過、驚喜過、忙碌過、磨礪過,在摸爬滾打中,在全公司的培養和領導下,在辦事處積極向上的氛圍中,我付出除了很多,也得到了很多。回首過去的一周,我能看到自己的成長的腳印,一步步,是夯實的,也是穩健的!
非常有幸能夠成為中技金牌銷售團隊的一員,在這樣一個蓬勃向上、優秀傲人的團隊中,更需要業務員不斷的總結、反思,追求進步、見賢思齊,為總結經驗,發揚成績,克服不足,現對這周的工作總結如下。
一、業務上取得的成績
作為一名業務,一切都應以業績說話,業績是考量業務員工作能力的一項鐵的指標,也是業務員辛勤付出的回報和鼓勵。截止20XX年12月15日,已簽訂合同約20萬米,本月待簽合同約5萬米,出圖量約20萬米,信息量約50萬米。無錫辦是新的,無錫的市場也是新的,但是我們是年輕的,有熱情、有魄力,渴望用我們的汗水去開拓無錫空心方樁市場的一篇藍海!
二、營銷技巧和工作方法上的進步
兵欲善其事,必先利其器。在工作中積累的經驗:營銷技巧、售后服務技巧、客戶溝通技巧就是銷售人員工作中的利器!
作銷售部門的員工,深深地感到肩負重任,作為公司的窗口,自己的一言一行也同時代表了公司的形象,所以更要提高自身的素質,高標準的要求自己,加強自己的專業知識和技能。要提高自身的素質,高標準的要求自己,加強自己的專業知識和技能。
在這周中,積極發掘客戶資源,與客戶溝通,通過設計院、客戶的朋友、政府部門等一切可以利用的渠道,發揮自己的營銷技巧,與多少新客戶建立了較好的客戶關系,營造了中技良好的公共形象。
三、汗水中讓我充實和成長
在本周工作與客戶占據了我生活的絕大多數精力和時間。在中技的良好氛圍中,我感到充實和踏實。對銷售人員而言,你的付出永遠和收獲成正比。感謝領導和中技給我這樣一個平臺,揮灑汗水,收獲成長和事業的歸屬感。
四、愿做一顆石子,筑起中技的大樓
對于銷售人員而言,團隊協作是更好開展工作的基礎,也是中技人精神的精髓。自己也是從新業務員一路走來,成長的路上,得到過很多領導和同事的幫助。在做好自己本職工作的同時,我也以中技為家,以辦事處為家,積極配合其他同事做好各項工作。用一句廣告詞:大家好,才是真的好!沒有整個團隊的整體進步和成功,也不會有個人的成績。在公司組織的野外拓展中、在一次次工作中苦難的化解中、在一次次公司會議中,我們思考著團隊與個人的關系,也無時無刻不在踐行著這一點。
五、中技人的愿景
伴隨中技一路走來,同中技共同成長,期待不可同日而語的明天!
車險業務員每周工作總結8
因公司項目需要,我按公司要求去四級機構支公司支援一個月,這段時間我真正接觸到了一線保險營銷,接觸到了外勤銷售團隊,了解團隊的管理、運作。通過1個月的工作,感覺自己成長了許多,學到了很多以前不具備的知識。
公司這個月的主要項目是“金牌主管”增員項目,我在支公司主要是協助機構經理完成每天的日常工作,負責每天的數據統計、數據追蹤、人員信息錄入等。之前在中支從事的都是后臺的后援工作,主要是信息技術方面,沒有接觸過一線的保險銷售,只是在新人班班了解過一些保險銷售流程等理論知識,片面了解一下保險營銷的理論知識。來到后,我發現理論和實際的差距真的很大,需要靈活運用,任何理論都只是指引我們一條前進的方向,具體的實踐過程還是要根據實際情況加以改進。
增員項目的前期預熱階段也有很多問題,很多業務員都沒有想象中的積極主動,出勤率也不是很高,所以我們不得不每天1-2次的電話追蹤,詢問其是否有增員訪量和預面試人員,沒有訪量和預面試人員原因,并做好統計。對于一些非客觀原因導致的,積極予以鼓勵和督促。訪量是進行增員的基礎,沒有訪量也不可能有增員,并且督促他們積極參加早會,我覺得只有每日出勤,業務伙伴才會意識到自己是公司的一員,才會出去拜訪客戶,隊伍才能動起來。如果長期不出勤,就不會覺得自己和公司有聯系,長此以往就流失掉了。
在呆了1月了,也發現了一些問題,談談自己的想法:
1、主管業務技能較弱,帶領團隊問題較多
由于一些歷史原因,一些主管文化水平較低,所以在接受起一些新技術上也較為被動,很多公司好的實用的新技術都不能很好的運用。并且有些主管連比較基本的人員入職資料也不會填寫,我覺得這很不應該,畢竟后勤人數有限,在集中增員的時候會拖后新人的入司進度。
2、業務伙伴職業構成兼職較多
我們的業務伙伴有很多為兼職人員,部分兼職人員的紀律性,積極性都不是很好,把保險營銷作為副業,當成增加收入的途徑,并不看成自己的主要經濟來源,所以工作勁頭不夠。對于兼職的伙伴而言,能做到單子最好,做到了就是錦上添花,做不到自己還有主業的固定收入,維持生活還是可以的,所以沒有緊迫感。
針對目前存在的問題,我有一些自己的想法:
1、支持、鼓勵團隊中的績優分子盡快晉升,帶出自己的隊伍,對于不稱職的主管在公司考核不達標時不在予以保級;
2、樹立績優典范,以績優收入為帶動,鼓勵大家放開束縛,專職做保險營銷。
3、應該對主管進行必要的入司工作學習和業務技能通關,以便能更好的輔導和幫助新人。
感謝領導一直以來的關心,因為接觸個險營銷時間比較短,看法和想法也比較淺薄,望領導見諒。在以后的后援工作中,我會更好的做好自己的本職工作,服務前線業務員更好的展業,盡我所能維護好電腦設備,保證伙伴們的正常工作!
車險業務員每周工作總結9
1、本周又加強學習和整理修改了話術,找到了一種比較適合自己的打電話方法,通過在龐經理和白老師的幫助進一步完善了話術。下周還要結合實際的工作經驗,自己加以總結,在經過大家的共同幫助和建議下繼續完善話術,找到更加有效的溝通方式。
2、能自然的跟客戶溝通談話,能做到打了電話后。即使是客戶不需要,也能和客戶很愉快的完成通話,部分客戶還愿意接受我的傳真和郵件,當然快遞就不給他了,盡量用前面的方式讓他接受。
3、尋找客戶的時候部分小企業(人數在10人下的)就沒必要打電話。
4、對托盤纏繞包裝機有了深刻的了解,除電器部分外(如何調試)。
5、9月22日到工廠幫忙,學到了很多的知識,懂得了很多。對圓筒式纏繞包裝機機械部分有了深入了解,也是挺累的。通過與工廠張哥的交流,學到了開廠的艱辛和一些值得注意的地方,知道他開廠投了多少錢,廠房房租的價格、設備零部件的部分價格、所用的全部機械設備、以及零件輔助工具的類型、外協加工部分零件價格、所雇傭部分車輛價格、產品完成組裝的部分技術及過程、圖紙的來源渠道、找工程技術人員的注意地方。還有就是他的部分經營方式和理念。
6、通過工廠的學習除上述外,單從技術角度來說我僅能明白工人層次的知識,技術層次的我看到的太少,僅是了解。我所謂的明白一件事情是:我能說的出,寫的出別人能明白,還有就是我能改進,并且改進了,也試過了,確實好用。
7、在您的講解下,與客戶談價格的問題也有了一定的學習,但是沒用到實踐上,沒掌握的了。
8、學會一些與客戶的聯系和資料的整理是必須要有計劃性的:每天的計劃、周甚至年的銷售計劃。
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