公路站工作計劃是公路管理部門制定的一個重要文件，旨在規劃和安排公路站的運營和管理工作。該計劃涵蓋了人員調配、設備維修、巡邏任務、交通流量監測等方面的內容，以確保公路站的有效運作和提供高質量的服務。在制定工作計劃時，公路管理部門需要考慮各種因素，如交通狀況、人員資源、預算等，以合理安排站點的工作任務。通過制定和執行科學合理的工作計劃，公路管理部門能夠有效應對各種突發事件和問題，提供更好的交通服務。以下是有關于公路站工作計劃的相關內容，歡迎大家閱讀！Array

公路站工作計劃1

　　“十五”期間，XX局的公路養護工作按照省局提出的公路養護管理工作“三年大變樣”的目標要求，至20XX年底較好地完成了這一奮斗目標，20XX年我們在鞏固完善“三年大變樣”的基礎上，按照省、市公路養護目標集中力量先后對XXX國道、XXX國道、XXX、XXX省道實施了“XX養護工程”，路容路貌明顯改觀，道路通行能力迅速提升。但工作中仍存在著養護運行機制改革緩慢、養護生產需求與投入矛盾、養護質量低、手段原始、重建輕養等問題。

　　當今社會經濟的快速發展，車流量的迅速增加，居民消費水平的提高，對我們的公路養護工作提出了更高的要求，我們下一步的工作計劃是：

　　一、深化公路養護體制改革：

　　在“十五”期間，我們結合自己的實際情況對養護人員進行優化組合、雙向選擇，對XXX國道進行養護承包，在一定程度上調動了養護職工的工作積極性、主動性，對公路養護工作的發展起到了積極作用。下一步我們打算繼續推進公路養護承包。總結國道改革的成功經驗，推及其它公路站、小修工程、專項工程。在確保質量、降低成本的前提下實行承包、招投標管理，通過招標擇優選擇施工單位和監理單位，將有更大范圍和領域向養護隊伍敞開市場，我們將通過實行縣內小修工程競標承包或對外承攬小型工程的方式鍛煉自己的隊伍，增強實力，提高市場競爭力，進行公路養護資質認證，為“十一五”公路養護工作全面走向市場做好充分準備。

　　二、加強職工隊伍建設

　　在“十一五”的五年內，我們將逐步調整養護職工隊伍，吸收一批年富力強、經驗豐富、技術過硬的人材充實到養護大軍中，實現養護職工由年老體弱、知識缺乏到年青化、知識化的轉變。并且加強對職工的業務知識、勞動技能、職業道德等各方面的培訓，逐步提高他們的業務技能，加強他們的思想道德修養，營造濃厚的學習氛圍，逐步把他們培養成知識豐富、業務精湛、愛崗敬業、樂于奉獻的養護職工隊伍，以適應“十一五”迅速發展的公路事業。

　　三、加大公路養護投入和管理

　　在今后的工作中，我們將相方設法在減少養護成本、降低消耗的同時，積極組織施工隊伍參與對外承攬工程，用盈余的工程資金彌補每年近百萬元的養護資金缺口，徹底改變“路養人”的`說法。另外，我們將在養護管理上采取一系列有效措施：（1）在原來實行浮動工資制的基礎上，增加浮動工資額度，嚴格獎懲，徹底打破“大鍋飯”現象，真正做到按勞取酬，以全面調動養護職工的工作積極性、主動性，增強工作責任心、事業心。（2）在日常養護的同時加強預防性養護力度，以降低養護成本，提高養護資金利用率。（3）在加大投入的同時教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養護服務理念，努力打造“XX公路養護品牌”，實現品牌效益。通過增加養護投入和加強養護管理使我局養護質量逐年提高，道路通行能力全面提升，為XX縣域經濟發展貢獻力量。

　　四、20XX年公路養護工作目標

　　——重點工程：XXX國道國家級文明樣板路附屬工程。要把這項工作做為全年工作的重中之重，積極爭取政府各有關部門的大力支持，同沿線各鄉鎮全面細致地做好協調工作，按照省、市局建設標準，堅持高標準定位、高起點規劃，動員調動一切力量，確保建設高標準、高質量按期竣工。

　　——公路綠化。XX線為新改建路段，必須早安排、爭主動，按照市局綠化設計方案，高標準完成舊鄒線綠化任務，并且對XX線、XX線部分樹株進行補植。

　　——XX養護工程。20XX年是我市實施XX養護工程的第X年，我們將繼續加大投入，提高認識，按照市局XX養護工程建設計劃，繼續對XX線、XX線、XXX國道實施XX養護工程，全面提高路況質量及道路通行能力。

　　——文明行業創建工作。在前幾年創建的基礎上，繼續提高創建標準，在創新上、細上下功夫，立爭第一名。

　　——干線公路綜合好路率達98%。

公路站工作計劃2

　　今年以來，我市政務信息工作在省局辦公室的正確領導和具體指導下，緊緊圍繞全市公路建設工作和省局的重要部署，充分發揮信息工作的參謀助手作用，針對重點、熱點、難點、群眾關切的問題，積極有效的開展各項工作，及時報送有價值的政務信息，為領導及時掌握情況發揮了積極作用，信息工作質量和水平有了一定的提高。現將我市全年信息工作有關情況和明年工作計劃匯報如下：

　　一、加強組織領導，提高對信息工作重要性的認識我市對政務信息工作高度重視

　　并把信息工作擺在全市公路建設的重要工作日程上，當作全市經常性工作常抓不懈。根據省局的會議精神，我市及時充實調整了政務信息工作領導小組，由處長李同志擔任組長，書記楊敬東同志擔任副組長，辦公室主任及各業務科長為成員，并定期召開會議，研究部署信息工作，把政務信息工作同公路建設工作緊密結合起來，統一思想，提高認識，當好參謀和助手，扎實做好政務信息工作。

　　二、建立和完善信息工作網絡，明確工作職責建立完善的信息工作網絡是做好信息工作的基礎。

　　我市非常重視信息工作網絡的建設，從而形成自上到下完整的信

　　息工作網絡。明確了信息工作由主要領導負總責，分管領導親自抓，日常工作由辦公室具體承擔，市處各業務科室和各縣（市）區公路段積極參與組成本市信息工作網絡，各業務科室和各縣（市）區公路段挑選業務素質高、寫作能力強并有專業技能的人員組成信息員隊伍，負責有關信息工作并明確各自的工作任務和工作目標。

　　三、制定工作制度，實行目標管理

　　針對我處各科室業務工作繁忙，人員少、任務重的情況，我市從實際出發，制定了信息工作制度并對信息考核目標進行了量化分解。根據各科室工作業務量和工作性質，將信息工作量化細化到每個業務科室，規定業務科室負責其業務范圍內的信息采集內容、制作和報送工作方式及完成任務目標和評比標準。辦公室在做好本身信息工作的同時，還要負責督促檢查各業務科室信息責任制的落實并認真審核把關，確保按時、按量、按質完成信息工作任務。

　　四、拓寬信息發布渠道，加強信息發布工作

　　通過不斷的努力，我市已構建完善多層次的信息發布渠道和載體，通過各種形式發布全市公路建設的重大項目、重點工程（工作）進展情況等方面的信息。一是向市交通局辦公室和市委信息科報送信息；二是通過省局政務網發布信息；三是通過報刊、電臺、電視臺等煤體向社會發布信息。

　　五、加強監督考核，健全激勵約束機制

　　我市將信息工作考核納入對各業務科室和各段年度考核的一項重要內容。一是定期統計信息報送和發布情況，既有量的增加又要有質的保證，鼓勵先進，鞭策后進；二是建立獎懲機制，以各科室和各段為單位列入綜合考評，年終對各科室和各段信息工作進行計分考核，對信息工作成績突出的給予表彰獎勵。

公路站工作計劃3

　　為了加強和規范我鄉農村公路養護工作，充分發揮農村公路在建設社會主義新農村過程中的重要作用，促進農村經濟的快速發展。為方便農村群眾出行，確保安全，鞏固“村村通”建設成果，維護原老路、橋涵的良好狀況，服務于社會主義新農村建設。根據市縣有關文件要求，以“有路必養”為目標，結合我鄉實際特制定我鄉公路養護工作計劃：

　　一、建立健全公路養護組織

　　根據市縣有關文件要求及規定，油壩鄉成立農村公路管理站，落實公路養護工作人員。

　　二、健全制度

　　為確保公路養護質量，制定《油壩鄉農村公路養護管理規定》，完善工作機制，明確工作職責，落實管理制度和獎懲措施和相關的責任人。

　　三、明確職責，分工負責

　　油壩鄉農村公路養護根據油壩鄉實際主要有以下路段：

　　1、油崔路

　　路線：油壩街道至崔倉村部；標段里程：4.0公里

　　2、金店路

　　路線：油壩街道至汪石橋；標段里程：2.81公里

　　3、張祠路

　　路線：橋至卷洞橋；標段里程：3.5公里

　　4、桑樹路

　　路線：小市街道至桑樹村部；標段里程：3.5公里

　　5、東店路

　　路線：X045線至東店村委會；標段里程4.7公里

　　6、唐埠路

　　路線：油壩街道至唐埠村委會；標段里程：4.8公里

　　以上各條路落實和明確專人負責，落實到人，按照養護標準，確保養護工作質量。養護形式為經常性。并根據市縣及鄉要求做好綠化工作。

　　四、督促檢查

　　油壩鄉農村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養護情況進行現場檢查，對養護質量達到優良等級的路段，除兌現養護人員資報酬外，并給予一定的物質獎勵，可續簽合同。對養護質量不合格的在年終扣除部分養護資金，視情況油壩鄉農村公路管理站可解除與其公路養護合同。

公路站工作計劃4

　　元至六月份，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規范交通行政執法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。現將上半年工作總結如下：

　　一、基本情況

　　大隊現有路政人員11名，其中黨員4名，女職工2名，路政執法車輛1輛，管轄著國道109線k2370+000m～k2610+000m計240公里的二級公路，并受縣交通和建設局委托管理縣級公路10公里，共計250公里。

　　二、貫徹落實科學發展觀，全面做好支部工作

　　上半年，我們按照總段黨委的部署和要求，認真開展“學習實踐科學發展觀，爭當星級路政員”主題活動，緊密結合大隊實際，制定支部學習實踐活動方案和學習計劃，明確目標要求和方法步驟，在學習過程中采取形式多樣的學習方法，不斷增強黨員干部的學習興趣，提高大家的學習積極性，切實轉變工作作風，牢固樹立全心全意為人民服務的服務意識，從思想上、行動上貼近群眾；加強黨的組織建設，做好入黨積極分子的教育、發展工作，積極培養優秀青年入黨，經考察推薦，5月13日，2名入黨積極分子在支部會議上通過擬吸收為預備黨員，正在等待總段黨委批復；繼續推行民主管理，推行事務公開，堅持每周召開隊務會，上半年，召開隊務會議18次，公開事務8期；充分發揚民主集中制，接受合理化建議5條。

　　三、路政管理工作取得一定成績

　　（一）規范交通行政執法行為

　　上半年，我們以“規范交通行政執法年”活動為契機，嚴格執行交通運輸部《交通行政執法風紀等5個規范》，將《規范》的各項要求量化為具體的執法標準，進一步完善落實執法責任制，明確執法崗位和執法責任，嚴格規范路政執法行為，按照要求依法行政，依照法定權限和法定程序正確行使職權。把工作實際與《規范》相結合，針對執法中存在的問題，認真進行自查自糾，有效地強化了執法意識，提高了執法水平。加強學習和培訓，使路政人員的理論水平和執法水平有了很大程度的提高，大力推行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，路政執法人員的儀容風紀、工作作風進一步規范，規范化建設的成效通過執法人員日常的一言一行得充分體現。

　　（二）加強教育，注重執法隊伍建設

　　為了提高路政隊伍執法水平，組織路政人員繼續學習《公路法》、《行政許可法》以及路政管理相關法律法規，同時，在支隊組織下安排路政人員到海東地區交流學習。通過加強法律法規的教育學習活動，全體執法人員樹立了法律意識、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，樹立了良好的執法形象。上半年，根據公路局和總段的要求，我們積極開展了以“打基礎，苦練基礎，苦練基本功”為主題的路政執法崗位百日練兵活動，按照活動要求制定了“路政執法崗位百日練兵”時間表，堅持每天上午進行90分鐘的隊列風紀訓練。路政人員將“路政崗位百日練兵應知應會知識”制作成小冊子，以自學和集中學習相結合的方式進行了學習；5月份，按照“路政執法百日崗位練兵”的要求，大隊對路政執法人員進行了一次摸底考試；6月初，聘請縣武警中隊戰士擔任教官，與茶卡路政大隊路政人員一起在進行了為期一周的隊列風紀集中訓練；6月9 日，大隊全體路政人員參加了總段路政隊列風紀考核和百日練兵應知應會考試。

　　（三）嚴格依法行政，維護公路路產

　　4月初，針對轄區內沿線個體工商戶違法設立非公路標牌，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對亂停車輛占道的司機和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了司機和群眾的認可。此次活動，共清理非公路標志牌4塊，暫扣洗車設備3臺，與公路沿線個體工商戶簽訂了《公路沿線環境衛生管理合同書》19份；7月初，對所轄路段140㎡墻體宣傳標語進行了刷新，通過治理，進一步增強了沿線群眾愛路護路意識，沿線環境衛生狀況明顯改觀。

　　嚴格控制公路兩側建筑控制區，維護路產路權不受侵犯。 5月份，西旺礦業公司因維修管道，未經許可在建筑控制區內進行開挖，路政人員依法責令該企業將建筑控制區恢復原狀。嚴格審批許可事項，加強許可后的監管力度，使許可項目的實施規范有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發現一起，查處一起，上半年，大隊人均上路巡查天數116天，共查處毀路損路案件6起，超限運輸165起，案件查處率、結案率、索均達到100％，執法過錯率保持為零。截止6月30日，我大隊共收取賠補償費及占利用費128180元。

　　（四）突出重點，確保治超工作取得實效

　　治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極到廠礦企業進行宣傳，并與運輸業主簽訂《規范裝載合同書》33份，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法規處通知，對超寬超高的大型設備運輸車輛采取有效的防護措施進行護送，途中路政人員不斷提醒過往車輛和行人注意避讓，安全將大型設備護送到目的地。

　　（五）強化管理，熱情服務

　　深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。1月份，車號為寧c88652的重型半掛車輛，在g109線k2411+500m處因天氣寒冷，油箱結凍而無法行駛，車上人員又凍又餓，大隊人員巡查時得知情況，積極聯系施救車輛，并給司乘人員送去食物。5月份，大隊接到報案，車牌號為藏ja2266的東風半掛車在國道109線k2507+110米處由于下雨路滑，駕駛不當，發生車輛肇事，車輛橫在公路中間，阻礙了交通，路政人員與交警配合，聯系吊車，及時清除障礙，保障了過往車輛的安全通行和道路的暢通。

　　完善內部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面，每月對路政人員進行考核，形成爭當星級路政員的良好氛圍；完善監督辦法，接受社會監督，

公路站工作計劃5

　　按照市建委的工作部署，我們路政科在處領導的正確領導下，以改善我市交通環境、促進區域經濟發展為目標，克服線長、面廣等實際困難，創造性的開展工作，～完成了年內的各項工作任務，現就今年的總體工作情況匯報如下：

　　一年來工作完成情況

　　我們路政科自十月份開展工作以來，圍繞處初步確定的工作思路，本著“團結、務實、優質、高效”的市政精神，于千頭萬緒中努力理順工作職能，在人員少、任務重的情況下，團結奮進，扎實工作，克服了種種困難，較好地完成了年內的各項目標任務。主要做了以下幾個方面的工作：

　　（一）重點抓好新建道路

　　自接手市政道路工作以來，共完成3條新建工程項目：次干路1條：北山路延伸工程（xx路—xx，長618米，寬8.7米，瀝青混凝土路面）；支路1條：青年路（昆明路——文化路，寬6米，水泥砼路面，本年度完成北段150米，南段計劃明年續建）；在建道路1條：奈古山路（世昌大道——古寨南路，長427米，寬8米，次干路，瀝青混凝土路面）。科學組織，精心施工，每條道路施工前及時召開管線協調會議，使各管線單位就工程實施中遇到的一些實際問題達成一致意見，與道路工程施工單位密切配合，滿足道路工程的質量和進度要求，確保各項工程同步實施，避免重復建設；并在施工過程中對施工質量進行了有力的檢查督導；確保按期保質完成每項工程建設任務。

　　（二）注重道路日常維修養護

　　對轄區內的道路加強日常巡查，發現問題，及時處理。對主干道的日常巡查做到一天一巡，對次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映問題及時、維修養護及時；個別重點維修項目進行不定期檢查，力求做到無一遺漏，不留死角。兩個月內共更換井蓋16個，提升井體13座，更換雨水箅子75個，維修瀝青路面300平方，整修人行道板150平方，通知其它管線單位維修井蓋13個。

　　（三）認真處理群眾投訴

　　市政工作與市民生活息息相關。在工作中，我們牢固樹立全心全意為人民服務的思想，認真處理群眾投訴，努力為群眾解決問題。兩個月來，共辦理市長熱線 件，辦復率100%；辦理行風熱線 件，辦復率100%；辦理群眾反映 件，辦復率100%。切實做好群眾反映問題的辦理、落實、回復工作，并認真舉一反三，查找轄區內存在的管理盲區和薄弱環節，促進市政道路設施整體管理工作水平的提高。所有反映案件均按時完成答復意見。滿意率達100%。

　　（四）做好～年工作計劃編制工作

　　認真編制～年市政道路工程（包括新建、大修、小修保養）概算及基礎設施工程建設計劃。力爭將計劃的安排更加科學化、合理化。同時做好～年投資超過百萬的市政道路工程項目申報書、項目建議書報送工作。

　　（五）其它工作

　　1、對市區所轄養護路段的規模及技術指標進行詳細調查。重點對世昌大道、文化路、統一路、新威路、青島路、海濱路六條主干道的檢查井進行現狀調查。對新威路、統一路、昆明路三條道路的人行道進行現狀調查。

　　2、對xx年市政公司已修建完成的十四條城市道路進行質量檢查及驗收。

　　3、確定望島路、文化路工程勘察設計隊伍并督促設計工作的開展。

　　4、初步擬定路政科工作職責及路政科道路工程建設、道路破挖修復、道路設施維護等各種辦事程序。

公路站工作計劃6

　　一、指導思想和總體要求

　　指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，牢固樹立“更好地為公眾服務”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務品質和服務水平實現新躍升。

　　總體要求：全市公路系統各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養護面貌上實現新突破，在規范管理上實現新突破，在公路創新上實現新突破，在服務公眾上實現新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。

　　二、20xx年養護計劃目標

　　安全、優質、高效地完成市局下達的上半年養護施工任務。

　　三、抓住重點，積極全面開展20xx年養護施工任務

　　20xx年針對我中心的養護工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：

　　1、加強學習，提升養護理念，強化精細化養護

　　組織養護人員認真學習《臨沂市公路局二0一一年公路養護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養護工作標準》及中心養護科制定的《養護管理辦法》等材料。根據我中心的養護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養護工作理念，從而達到養護方式的轉變，提高養護人員的素質和技術水平，對下一步養護施工管理工作起到積極的推動作用。

　　2、責任劃分。各施工隊施工負責人為本隊伍施工質量和施工安全的第一責任人，每位負責人都要樹立高度的質量意識和安全意識。各施工隊主要負責人如下：

　　（省略，根據自身實際工作情況，自行填寫）。

　　3、細心籌劃、精心組織各項養護施工計劃

　　根據市局文中的路面小修工程施工順序及工程數量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動聯系管養單位負責人，做好養護維修工程交底及工程監理工作。

　　4、充分發揮我養護中心機械和專業隊伍優勢，積極利用養護中心集約化生產能力。目前我養護中心有灌縫設備3套，冷補設備2套，熱補設備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養護管理人員8人，設備操作手14人以及一批技術嫻熟業務熟練的作業人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發事件，可進行跨部門調人調機械，進一步強化養護中心的集約化生產能力。

　　5、制度保障。目前養護中心養護科正在抓緊制定《養護中心養護管理辦法》等一系列規章制度。以精細化養護為工作指導，在養護標準方面，進一步修訂、完善、落實養護管理、養護作業、檢查考核等標準、辦法，規范養護管理與養護作業流程，使之更加系統、合理、實用。在養護執行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養護管理中的助推功能，逐級逐人落實養護目標、責任、責任追究，提高各級養護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯動的養護工作格局。在養護考核體系方面，完善、落實市局半年養護檢查、年終考核和科室月度養護檢查考核制度，建立系統、規范的平時與年終相結合的養護考核體系。

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