車輛安全管理制度內容1

1、有起重車輛的企業,應當建立和健全關于起重車輛的維修保養、定期檢驗、安全規程和交接班等制度,并教育有關人員認真執行。保養

2、企業應當對本企業的.起重車輛進行登記,詳細記載每臺起重機的規格、性能等有關技術資料,以及歷次技術檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況,以備查考。

3、機動起重機一般應由專職的司機駕駛,并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員,必須視覺、聽覺正常,經過專門訓練,并經企業安全技術部門考試合格發給合格證后,方準獨立操作。

4、禁止起重機械超負荷運行。

5、起重機吊運重物時一般應走吊運通道,禁止從人頭上越過,禁止在吊運的重物上站人,禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留,在特殊發問下,如需暫停留時,應禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時,司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。

6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員,應當經常檢查各自負責的設備和吊具,以保證安全運行,在進行檢修、工人加油和清潔等工作時,起重機應當停止運行,如系電動起重機應當切斷電源,起重機停止工作后,司機應當將起重機安全穩妥地停放在規定的地方,方可離開。

車輛安全管理制度內容2

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全

第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

三、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的`安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

車輛安全管理制度內容3

為加強學校車輛有序管理，防止發生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，經學校研究，對人員及車輛實行出入管理。

1、車輛出入學校，應主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。

2、對車輛出入學校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學校。

（1）學校教職工自用車輛

學校教職工自用車輛一律憑學校統一頒發的“車輛通行證”出入學校。上述車輛應將“車輛通行證”擺放在車輛擋風玻璃右下角，以備出入校門時查驗。

（2）外來公務車輛

外來公務車輛，憑有效證件進行登記（履行學校出入學校制度）。

（3）特種車輛

特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學校。

（4）貨車

餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學校。

（5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學校。

學校內發生的交通事故，雙方依據不一樣方式，自行解決。學校不承擔任何職責。

1、嚴格按照交通標志行駛。

2、嚴禁超速行駛。

3、禁止鳴號。

4、學生上、下課時間，學生優先通行。

5、嚴禁在學校內練習機動車和非機動車輛。

1、進入學校的各類車輛必須服從門衛指揮，一律停入規定的停車場地停車線內。嚴禁在非停車線內停車，嚴禁阻塞消防應急、搶險和救援通道。

2、車輛停放必須規范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。

3、嚴禁在學校教學辦公區，學生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。

4、遇學校大型活動或執行特殊任務，車輛停放應服從統一指揮。

5、學校停車場因他人的’車輛或行為造成損失的，根據相關的法律法規處理，學校不承擔任何職責。

1、教職工自用車輛：學校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統一“車輛通行證”。

2、餐廳及其他科室長期租用車：憑學校業務部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。

3、車輛出入證按照學校要求進行審驗。

4、一車一證，車證相符，不得涂改、轉借。

1、對初次違規者予以教育。

2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。

3、對造成人員傷害的，依法追究職責。

車輛安全管理制度內容4

為加強車輛安全管理，確保駕乘人員及車輛安全，結合公司實際，制定本制度。本制度適用于公司直屬機關及下屬各地子公司（以下統稱：各單位）。

1、各單位可根據自身實際確定車輛管理形式。即：使用部門管理，單位綜合部統一管理，總務人事部統一管理。

2、各單位車輛管理歸屬確定后，要明確各車輛的管理人。

3、各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經理、安全主要負責人均有對車輛安全管理的服務、引導、監督、獎懲職責。

4、各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規定格式上報至安全辦。車輛管理信息變更的，在變更后2個工作日內上報安全辦。

（一）車輛檢查

1、日查

⑴專職司機或車輛管理員于每天晨會后對車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進行檢查，并做好記錄。需加補的加補，需維護的維護，需報修的報修。

⑴專職司機每日下班前需對車輛外觀、輪胎胎壓進行檢查，并做好記錄。胎壓不達標準的及時進行補充。

2、月查。

每月最后3天，選擇適合時間對車輛底盤、發動機傳動部件，對機油油量、顏色、有無明顯雜質等進行檢查，并做好記錄。需維修的，及時申請。

（二）、車輛保養項目：更換機油、機濾、空濾、玻璃水。

依據車輛的品牌、車型、單次保養里程、保養項目的要求，及時申請，在公司相應服務站保養。

各單位車輛保養里程及相應保養項目，按安全辦所定格式上報安全辦。

（三）、車輛維修

1、因行使程的正常磨損而發生的故障的維修，向公司申請，并在公司相應服務站維修。

2、因檢查不及時、維護不到位造成的故障的維修，申請維修時需說明原因，并加附已擬定的本次維修費用各相關責任人承擔的數額。

3、因交通事故發生的車輛維修，在公司相應的服務站維修。

4、公司沒有相應服務站，單位擬定維修廠，報公司批準后執行。

5、所有維修必須向公司申請，經公司批準。

1、車輛管理人員要依據車輛年檢時限提前一個月向公司申請辦理年檢。

2、車輛保險的繳納由車輛管理人申請辦理。

3、投保公司、投保險種、保險金額按公司規定執行。

1、派車單內容及格式由公司綜合部確定，派車單的`印制由公司綜合部辦理，派車單印制費用由使用單位擔負。

2、xx市內的辦公、業務用車均需填寫派車單，派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。

3、到xx市以外地區辦理業務，派車單需再經本單位安全主要負責人簽字。

4、派車單填寫應清晰、完整、真實。

5、車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號將上月派車單依續裝訂，并歸檔。

1、執行公司車輛安全管理相關制度。

2、行車前依派車單目的地，按順暢、節約的原則合理規劃行車路線。

3、如因工作需要變更預訂路線或返回時間推遲，均需及時向車輛管理人及部門主管電話請示，得到批準后方可。

4、因工作不能在下午下班前回到公司用，必須報經車輛管理人、部門主管批準；因工作，車輛當晚不開回公司的，須報本單位安全主要負責人批準，車輛管理人需到門衛更改預計返回時間。

5、車輛外出停放須遵守交通管理規定，需防備環境因素的損壞，確保車輛停放安全。

6、到xx市以外地區辦理業務的用車

⑴須選擇車況較好的車輛。

⑴司機若不是本車專職司機，司機應對車輛按日查要求對車輛進行檢查，并做好交接記錄。車輛返回后，司機要與車輛管理員一同對車輛外觀進行檢查。

⑴司機必須符合準駕要求。

⑴出差前司機要認真查詢行程路線，對路線、路況有大致了解。

⑴因天氣、業務等原因不能按時返回的，要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負責人匯報。車輛管理人要到門衛更改派車單預計返回時間。

一處理原則：反應迅速、領導關注、損失盡小、追究責任、引以為戒。

二事故匯報程序、匯報時限：

1、當值司機在事故發生后立即報122或110。

2、當值司機報122后立即向車輛管理人報告；當值司機在報110后立即向安全員報告。

3、車輛管理人、安全員根據實際情況決定下一步流程，或安排當值司機報保險公司或向上一級領導匯報后進行下一步流程，但須在兩小時內報公司安全辦。

4、事故單位應安排專人負責處理，專人負責理賠。

5、事故賠付、理賠完畢后5個工作日內，將事故報告交至公司安全辦。事故報告應包含或提交：

①事故經過及交警對責任的認定情況，提交交警認定書復印件；

②賠付、理賠及車輛維修情況，提交理賠款到賬賬單復印件、我公司車輛維修工單復印件，我方主要責任以上情況的提供對方車輛維修發票復印件；

③對本次事故的處理意見；

④本次事故后，進行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培訓會會議記錄復印件及會議場景照片（電子版）。

6、公司研究并作出處理決定。

本制度自簽發之日起施行。

車輛安全管理制度內容5

為了保障廠區的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發生。根據有關的交通安全規程，結構我廠的`實際，制定如下制度。

1、機動車輛駕駛員必須經有資格的培訓單位培訓，并經考核檢審，發給駕駛執照方可駕駛。

2、未經車輛所在單位負責人批準，廠內機動車輛禁止在廠區外隨意駕駛。

3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。

4、車輛的各種機構零件，必須符合技術規范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）

5、機動車輛進出廠區大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。

6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規定處罰，情節嚴重的送司法機關處理。

7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。

8、靜止狀態下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。

9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。

10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。

11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。

12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。

13、嚴禁空檔溜車和超速開車。

14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區。

15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規定處理。

16、本制度從**年**月**日開始執行。

車輛安全管理制度內容6

一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車；業務科室專配車輛主要用于本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。

2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。

3、公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。

4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。

5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。

6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

三、安全管理

1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。

2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。

3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。

4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。

5、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。

6、任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。

四、維修管理

1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規定辦理維修報批手續。

2、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。

五、油料管理

1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

六、獎懲辦法

（一）對模范執行本制度，工作成績顯著的.駕駛員給予獎勵。

設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

（二）對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。

1、凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

2、擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。

4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。

5、未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

6、酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

7、駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。

8、駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。

七、附則

1、辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。

2、本制度由辦公室負責解釋，自下發之日起執行。

感謝您花時間閱讀本文。如果您覺得車輛安全管理制度內容這篇文章對您有所幫助，我們非常希望您能夠將其分享給更多的人。最后我們將繼續努力，為您提供更多有價值的內容。祝您生活愉快！